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行政処分・公表記録データベース
官公庁の公表記録を企業名・法令・措置分類・公表機関で検索できます。措置命令や業務停止などの行政処分に加え、勧告・送検公表・注意喚起も含まれます。各記録の分類と公表原文を確認してください。
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勧告や送検公表は、行政処分や有罪判決そのものではありません。分類の違いは行政処分の種類・違いで確認できます。
Related public records
約13,340 件の公表案件(530 / 667 ページ)
処分日:2022年1月28日
公表日:未確認
1.特定整備記録簿に虚偽の記載をした。 2.特定整備記録簿に一部記載漏れがあった。 3.認証基準に適合するように従業員を確保していなかった。 4.事業場に整備主任者がいなかった。 中部運輸局自動車技術安全部整備課 052-952-8042
処分日:2022年1月28日
公表日:未確認
株式会社北山建設は、令和2年度に県から受注した河川護岸工事において、施工途中で設計書どおりの施工を行っていないことを認識しながら令和3年1月20日に完了報告したことから、契約不適合であるとして、令和3年6月23日に発注者から山形県建設工事請負契約約款第46条第1項に基づく履行追完を請求された。このことは、建設業法第28条第1項第2号に該当する。
処分日:2022年1月28日
公表日:未確認
1.特定整備記録簿に虚偽の記載をした。 2.特定整備記録簿に一部記載漏れがあった。 3.認証基準に適合するように従業員を確保していなかった。 4.事業場に整備主任者がいなかった。 中部運輸局自動車技術安全部整備課 052-952-8042
処分日:2022年1月28日
公表日:未確認
森工業所は、建設業法(昭和24年法律第100号)第22条第2項に違反して、元請業者の株式会社サカモトから解体工事を一括請負していた。 このことは、同法第28条第1項第4号に該当すると認められる。
処分日:2022年1月28日
公表日:未確認
当該建設業者が、その業務に関し、海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律(昭和45年法律第136号)違反により、罰金20万円の刑に処せられ、令和2年9月10日にその刑が確定した。
処分日:2022年1月28日
公表日:未確認
営業所の所在地を確知できず,宮城県公報の宮城県告示第885号(令和3年12月17日)で公告したが同日から30日を経過しても申出がなかった。 このことは,建設業法第29条の2第1項に該当する。
処分日:2022年1月28日
公表日:未確認
営業所の所在地を確知できず,宮城県公報の宮城県告示第885号(令和3年12月17日)で公告したが同日から30日を経過しても申出がなかった。 このことは,建設業法第29条の2第1項に該当する。
処分日:2022年1月28日
公表日:未確認
株式会社サカモトは、建設業法(昭和24年法律第100号)第22条第1項に違反して、下請業者の森工業所の森実に解体工事を一括発注していた。 このことは、同法第28条第1項第4号に該当すると認められる。
処分日:2022年1月27日
公表日:未確認
令和3年10月20日から10月21日まで貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について改善を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和4年2月28日までに報告されたい。 記 以下の事項をはじめとして、本社が、現場の状況を的確に把握する体制を整備した上で、現場の業務の実施状況を定期的に検証して、課題を整理し、必要な改善を行うとともに、改善の実効性が確保されるよう安全管理体制の強化を図ること。 1.令和2年6月13日8時50分頃発生したインシデントについて、これを東北運輸局長に速報せず、また、索道運転事故等届出書を提出していない事実を確認した。 よって、速やかに必要な報告を行うとともに、発生したインシデントを確実に報告できる体制を構築すること。 2.単線固定循環式特殊索道について、索道施設に関する技術上の基準の細目を定める告示(昭和六十二年運輸省告示第百七十号)第三条及び別表第二に定める1月ごとに行う検査が、検査周期(概ね1ヶ月)どおりに実施されていない事実を確認した。 よって、再発を防止するために背後要因を含めた発生原因を究明した上で、索道施設を適切に維持するための安全管理体制を構築すること。 【東北運輸局】
処分日:2022年1月27日
公表日:未確認
処分日:2022年1月27日
公表日:未確認
令和3年10月20日から10月21日まで貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について改善を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和4年2月28日までに報告されたい。 記 以下の事項をはじめとして、本社が、現場の状況を的確に把握する体制を整備した上で、現場の業務の実施状況を定期的に検証して、課題を整理し、必要な改善を行うとともに、改善の実効性が確保されるよう安全管理体制の強化を図ること。 1.令和2年6月13日8時50分頃発生したインシデントについて、これを東北運輸局長に速報せず、また、索道運転事故等届出書を提出していない事実を確認した。 よって、速やかに必要な報告を行うとともに、発生したインシデントを確実に報告できる体制を構築すること。 2.単線固定循環式特殊索道について、索道施設に関する技術上の基準の細目を定める告示(昭和六十二年運輸省告示第百七十号)第三条及び別表第二に定める1月ごとに行う検査が、検査周期(概ね1ヶ月)どおりに実施されていない事実を確認した。 よって、再発を防止するために背後要因を含めた発生原因を究明した上で、索道施設を適切に維持するための安全管理体制を構築すること。 【東北運輸局】
処分日:2022年1月27日
公表日:未確認
処分日:2022年1月27日
公表日:未確認
当該建設業者の取締役が、道路交通法(昭和35年法律第105号)違反により、懲役6月執行猶予3年の刑に処せられ、令和元年10月16日にその刑が確定した。
処分日:2022年1月27日
公表日:未確認
株式会社釘虎は、平成30年9月から11月にかけて工事代金を請求した江戸川リフォーム工事において、重過失により相手方注文者が建設業の許可を受けていないことを確認せず、法第3条第1項の規定に違反して同項の許可を受けないで建設業を営む者と法施行令第1条の2に定める金額以上となる下請契約を締結した。 このことが、法第28条第1項第6号に該当する。
処分日:2022年1月26日
公表日:2022年4月7日
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