処分日:2026年6月25日
公表日:2026年6月25日
香川県発注の特定土木一式工事について、受注機会の均等化及び受注価格の低落防止を図るため、受注予定者を決定し、受注希望者間の話合い等により受注予定者を決定し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示する又は入札に参加しないなどにより、受注予定者を決定し、受注できるようにしていた。
独占禁止法に関する公表記録を、対象事業者・法令・措置分類から確認できます。
約45 件の公表案件のうち 1〜45件を表示
RegBaseで収録した公表記録を掲載しています。件数は概数で、地域別の公表をまとめた案件を単位とし、企業数ではありません。全国の全件収録や、掲載がない企業に処分がないことを保証するものではありません。
処分日:2026年6月25日
公表日:2026年6月25日
香川県発注の特定土木一式工事について、受注機会の均等化及び受注価格の低落防止を図るため、受注予定者を決定し、受注希望者間の話合い等により受注予定者を決定し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示する又は入札に参加しないなどにより、受注予定者を決定し、受注できるようにしていた。
処分日:2026年6月25日
公表日:2026年6月25日
香川県発注の特定土木一式工事について、受注機会の均等化及び受注価格の低落防止を図るため、受注予定者を決定し、受注希望者間の話合い等により受注予定者を決定し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示する又は入札に参加しないなどにより、受注予定者を決定し、受注できるようにしていた。
処分日:2026年6月25日
公表日:2026年6月25日
香川県発注の特定土木一式工事について、受注機会の均等化及び受注価格の低落防止を図るため、受注予定者を決定し、受注希望者間の話合い等により受注予定者を決定し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示する又は入札に参加しないなどにより、受注予定者を決定し、受注できるようにしていた。
処分日:2026年6月25日
公表日:2026年6月25日
香川県発注の特定土木一式工事について、受注機会の均等化及び受注価格の低落防止を図るため、受注予定者を決定し、受注希望者間の話合い等により受注予定者を決定し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示する又は入札に参加しないなどにより、受注予定者を決定し、受注できるようにしていた。
処分日:2026年6月25日
公表日:2026年6月25日
香川県発注の特定土木一式工事について、受注機会の均等化及び受注価格の低落防止を図るため、受注予定者を決定し、受注希望者間の話合い等により受注予定者を決定し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示する又は入札に参加しないなどにより、受注予定者を決定し、受注できるようにしていた。
処分日:2026年4月22日
公表日:2026年4月22日
処分日:2026年4月22日
公表日:2026年4月22日
特定道路清掃業務の入札参加業者が、独占禁止法第3条(不当な取引制限の禁止)の規定に違反する行為を行っていたものである。
処分日:2026年4月17日
公表日:2026年4月17日
公正取引委員会は、軽油販売業者による価格カルテル事件について犯則調査を行ってきたところ、独占禁止法に違反する犯罪があったと思料して、同法第74条第1項の規定に基づき、本日、株式会社東日本宇佐美ほか4社を検事総長に告発した。
処分日:2026年4月17日
公表日:2026年4月17日
公正取引委員会は、軽油販売業者による価格カルテル事件について犯則調査を行ってきたところ、独占禁止法に違反する犯罪があったと思料して、同法第74条第1項の規定に基づき、本日、株式会社東日本宇佐美ほか4社を検事総長に告発した。
処分日:2026年4月17日
公表日:2026年4月17日
公正取引委員会は、軽油販売業者による価格カルテル事件について犯則調査を行ってきたところ、独占禁止法に違反する犯罪があったと思料して、同法第74条第1項の規定に基づき、本日、株式会社東日本宇佐美ほか4社を検事総長に告発した。
処分日:2026年4月17日
公表日:2026年4月17日
公正取引委員会は、軽油販売業者による価格カルテル事件について犯則調査を行ってきたところ、独占禁止法に違反する犯罪があったと思料して、同法第74条第1項の規定に基づき、本日、株式会社東日本宇佐美ほか4社を検事総長に告発した。
処分日:2026年4月17日
公表日:2026年4月17日
公正取引委員会は、軽油販売業者による価格カルテル事件について犯則調査を行ってきたところ、独占禁止法に違反する犯罪があったと思料して、同法第74条第1項の規定に基づき、本日、株式会社東日本宇佐美ほか4社を検事総長に告発した。
処分日:2026年3月12日
公表日:2026年3月12日
ザグザグは、遅くとも令和6年8月20日から令和7年12月23日までの間、自社に継続して商品を納入する事業者(以下「納入業者」という。)に対して、自社の店舗の新規開店又は改装開店に際し、これらを実施する店舗において商品(注)の陳列等の作業を行わせるため、派遣のために通常必要な費用を自己が負担することなく、自己のために当該納入業者の従業員等を派遣させていたとの事実が認められた。
処分日:2026年3月11日
公表日:2026年3月11日
公正取引委員会は、株式会社電通グループに対し、独占禁止法第63条第1項の規定に基づき、課徴金納付命令に係る課徴金額を変更する決定を行った。
処分日:2026年3月5日
公表日:2026年3月5日
公正取引委員会は、株式会社かましんに対し、本日、次のとおり、警告を行った。本件は、かましんが、独占禁止法第19条(同法第2条第9項第5号(優越的地位の濫用))の規定に違反するおそれがある行為を行っていたものである。
処分日:2026年2月26日
公表日:2026年2月26日
デリシアは、遅くとも令和4年4月1日から令和7年7月6日までの間、自社に継続して商品を納入する事業者(以下「納入業者」という。)に対して、自社の店舗の新規開店、改装開店又は売場変更に際し、これらを実施する店舗において商品の陳列等の作業を行わせるため、派遣のために通常必要な費用を自己が負担することなく、自己のために当該納入業者の従業員等を派遣させていたとの事実が認められた。
処分日:2026年2月19日
公表日:2026年2月19日
村上商事は、京都府福知山市に所在する前記1の「給油所」欄記載の給油所において、令和7年7月1日から同年8月31日までのうちの一定期間、レギュラーガソリンについて、その供給に要する費用を著しく下回る対価で継続して供給し、当該給油所の周辺地域に所在する他のレギュラーガソリンの販売業者の事業活動を困難にさせるおそれを生じさせた疑いがある。
処分日:2025年11月26日
公表日:2026年5月10日
公正取引委員会から、長野県石油商業組合北信支部及び同支部の17社に対して、独占禁止法の規定に違反する行為が認められ、排除措置命令及び課徴金納付命令等が行われました。
処分日:2024年12月19日
公表日:2026年5月9日
ジェイアール東海コンサルタンツは、遅くとも令和3年2月19日以降、特定跨線橋点検等業務について、受注予定者を決定し、受注予定者以外の者は協力し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示するなどして、競争を制限していた。
処分日:2024年12月19日
公表日:2026年5月9日
遅くとも令和6年12月19日頃以降令和7年2月4日頃までの間、非支部員3名は、継続的に、支部員から特定揮発油の販売価格の改定額等の情報を入手し、その情報を踏まえて、それぞれが販売する特定揮発油の販売価格の改定額等を決定していた疑いがある。
処分日:2024年12月19日
公表日:2026年5月9日
大日コンサルタントは、遅くとも令和3年2月19日以降、特定跨線橋点検等業務について、受注予定者を決定し、受注予定者以外の者は協力し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示していた。
処分日:2024年12月19日
公表日:2026年5月9日
JR東海は、遅くとも令和3年2月19日以降、特定跨線橋点検等業務について、受注予定者を決定し、受注予定者以外の者は協力し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示していた。
処分日:2024年12月19日
公表日:2026年5月9日
日本交通技術、ジェイアール東海コンサルタンツ、大日コンサルタント、トーニチコンサルタント及び丸栄調査設計の5社並びにJR東海の6社は、遅くとも令和3年2月19日以降、特定跨線橋点検等業務について受注予定者を決定し、受注予定者以外の者は協力し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示するなどして、競争を制限していた。
処分日:2024年12月19日
公表日:2026年5月9日
丸栄調査設計は、遅くとも令和3年2月19日以降、特定跨線橋点検等業務について、受注予定者を決定し、受注予定者以外の者は協力し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示していた。
処分日:2024年12月19日
公表日:2026年5月9日
トーニチコンサルタントは、遅くとも令和3年2月19日以降、特定跨線橋点検等業務について、受注予定者を決定し、受注予定者以外の者は協力し、受注予定者が提示する入札価格よりも高い入札価格を提示していた。
処分日:2024年11月26日
公表日:2026年5月9日
北信支部は、かねてから、北信支部内において、支部員が販売する特定揮発油について、その販売価格の改定額及び改定時期(以下「改定額等」という。)の調整を行っていたところ、遅くとも令和6年12月16日頃以降、支部員間での価格競争を回避し、支部員の利益を確保するため、支部員が販売する特定揮発油について、その販売価格の改定額等を決定し、支部員に対し、当該決定に基づいて特定揮発油の販売価格の改定を実施させていた。
処分日:2024年9月25日
公表日:2026年5月9日
新明電材が、独占禁止法第19条(同法第2条第9項第5号(優越的地位の濫用))の規定に違反するおそれがある行為を行っていたものである。
処分日:2024年9月24日
公表日:2026年5月9日
日本トレクス及び東邦車輛は、特定トレーラの販売価格を引き上げる旨の合意を行い、公共の利益に反して競争を実質的に制限していた。
処分日:2024年9月24日
公表日:2026年5月9日
極東開発工業及び新明和工業(以下「2社」という。)は、かねてから、月1回の頻度で開催する2社の部長級の者の会合において、特定特装車製品の販売価格等に関して情報交換を行っていたところ、鋼材等の特定特装車製品の原材料の価格が高騰していたことから、遅くとも令和4年2月4日までに、同年4月1日以降に販売する特定特装車製品の販売価格を引き上げることを合意した。 2社は、令和4年4月以降も、鋼材等の価格が引き続き高騰していたことから、遅くとも令和5年2月7日までに、同年4月1日以降に販売する特定特装車製品のうち特に販売価格の引上げが必要であった塵芥車に取り付けられる架装物及びテールゲートリフタの販売価格を更に引き上げることを合意した。前記⑴及び⑵のとおり、2社は、共同して、特定特装車製品の販売価格を引き上げる旨を合意することにより、公共の利益に反して、我が国における特定特装車製品の販売分野における競争を実質的に制限していた。
処分日:2024年9月18日
公表日:2026年5月9日
ハーレーダビッドソンジャパンが、独占禁止法第19条(優越的地位の濫用)の規定に違反する行為を行っていたものである。
処分日:2024年6月29日
公表日:2026年5月9日
北信支部は、支部員が販売する特定揮発油について、その販売価格の改定額等を決定し、支部員に対し、当該決定に基づいて特定揮発油の販売価格の改定を実施させていた。
処分日:2024年6月11日
公表日:2026年5月9日
日本野球機構が、独占禁止法第19条(不公正な取引方法第14項(競争者に対する取引妨害))の規定に違反するおそれがある行為を行っていたものである。
処分日:2024年5月14日
公表日:2026年5月9日
処分日:2024年5月14日
公表日:2026年5月9日
処分日:2024年5月14日
公表日:2026年5月9日
処分日:2024年5月8日
公表日:2026年5月9日
処分日:2024年4月27日
公表日:2026年5月9日
処分日:2024年4月15日
公表日:2026年5月9日
処分日:2024年4月10日
公表日:2026年5月9日
トヨタモビリティ東京は、遅くとも令和5年6月頃から令和6年11月頃までの間、トヨタ自動車製の自動車である「アルファード」、「ヴェルファイア」又は「ランドクルーザー」と称する自動車(以下、これらの自動車それぞれを「特定トヨタ車」という。)の新車の購入を希望する者(以下「購入希望者」という。)に対し、不当に、特定トヨタ車の販売に併せてトヨタモビリティ東京が販売するボディコーティングの購入、メンテナンスパックの購入、トヨタファイナンス株式会社とのクレジット契約の締結、自動車の下取りをさせていた疑いがある。
処分日:2024年3月18日
公表日:2026年5月9日
九州シジシーが、独占禁止法第19条(同法第2条第9項第4号(再販売価格の拘束))の規定に違反するおそれがある行為を行っているものである。
処分日:2024年3月5日
公表日:2026年5月9日
アトレは、自社の運営する商業施設への出店に係る取引において、出店者との契約で自社が「JRE POINT」と称するポイントサービスの運営費用を負担することをあらかじめ合意していたにもかかわらず、令和6年7月頃、自己の取引上の地位が出店者に優越していることを利用して、当該取引条件について、令和7年4月1日以降の当該運営費用の一部を出店者に負担させる内容に一方的に変更した疑いがある。
処分日:2024年1月26日
公表日:2026年5月9日
株式会社ADKマーケティング・ソリューションズは、平成31年1月1日、商号を株式会社アサツーディ・ケイから現商号に変更した者である。
処分日:2024年1月26日
公表日:2026年5月9日
電通グループは、特定テストイベント・本大会業務の受託事業を営んでいた者である。なお、株式会社電通は、令和2年1月1日、商号を株式会社電通承継準備会社から現商号に変更し、同日、株式会社電通グループから、吸収分割により、特定テストイベント・本大会業務の受託事業の全部を承継した者である。