行政処分データベース

見町 計約340万円を支払わなかったもの 小名浜 機械の掃除等を行う際、機械の運転を停止 工場 しなかったもの 労働者6名に、1か月間の定期賃金合計約

倉北区 9万円を支払わなかったもの 労働者1名に、36協定の回数を超える違法 幡西区 な休日労働を行わせたもの 労働者1名に、5か月分の定期賃金合計約

らかじめ作業計画を定めていなかったもの フォークリフトを用いて作業を行う際、作 業に従事する者を危険な場所に立ち入らせ たもの 高さ約9mの屋根上で作業する際、踏み抜

村上商事は、京都府福知山市に所在する前記１の「給油所」欄記載の給油所において、令和７年７月１日から同年８月３１日までのうちの一定期間、レギュラーガソリンについて、その供給に要する費用を著しく下回る対価で継続して供給し、当該給油所の周辺地域に所在する他のレギュラーガソリンの販売業者の事業活動を困難にさせるおそれを生じさせた疑いがある。

令和7年10月14日に営業保証金の供託及び大阪府への届出について催告を行ったが、催告で定めた期日までに営業保証金の供託及び大阪府への届出がなかった。

しなかったもの レーク装置の運転を開始する場合に、一定 の合図を定め、合図をする者を指名して、 合図を行わせなかったもの 大阪府大阪市城東 アースドリルを用いて作業を行う際、労働

なかったもの 高圧の充電電路を取り扱う作業を行う際 に、絶縁用保護具を着用させる等の感電防 グ 止措置を講じていなかったもの 無資格の労働者にフォークリフトを運転さ

令和７年１２月３日から５日まで、貴局に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年３月１８日までに報告されたい。 記 １．車両の検査において、以下の事実を確認した。 ① 車両整備心得第６条に基づく２０００形、３０００形及び９６００形の月検査において、シングルアーム型パンタグラフ集電装置の検査項目のうち、エアーパイプの空気漏れの有無に係る検査結果について、同心得第２０条に基づいた記録・保存が行われていないこと。 ② 同心得第８条に基づく３００２号車の全般検査において、台車（８０－２５０）の検査結果について、同心得第２０条に基づいた記録・保存が行われていなかったこと。 ③ 同心得第８条に基づく３００２号車の全般検査において、台車（８０－２２１）を装着したことを記録していなかったこと。 ④ 同心得第９条に基づく３００１号車の随時検査において、台車（８０－２２１）を装着した際、輪重測定検査を実施していなかったこと。 ⑤ 同心得第９条に基づく３００２号車の随時検査において、台車（８０－２５０）を装着した際の検査結果について、同心得第２０条に基づいた記録・保存が行われていなかったこと。 ⑥ ⑤の際、同心得第１６条に基づく３００２号車の試運転を、輪重測定検査の前に実施していたこと。 よって、車両整備心得に規定されている検査項目と検査記録表の整合を確認し必要な措置を講じたうえで、適切に検査を実施し、確実に検査結果を記録・保存できる管理体制を構築すること。 ２．電車運転取扱心得第４条の２に規定する運転従事員の教育及び訓練について、十字街交差点において異なる系統の進路に進入した場合の取扱い教育が運転士の新規養成時にのみ行われ、その後、運転士に対して必要な教育の実施、十分な知識・技能を保有していることの確認をしていないことを確認した。また、当該取扱いについては口頭で引き継がれており、資料も確認できなかった。 よって、継続的に教育することができる体制を整えるとともに、運転士に対して必要な教育を実施し、十分な知識・技能を保有していることを確認してその職務に従事させることができるよう必要な措置を講ずること。 ３．令和４年１２月１５日に駒場車庫前停留場内での運転取扱い誤りによる除雪電車の車両脱線事故を受け、軌道事故等報告規則第３条に基づき提出された運転事故等報告書の再発防止対策について、毎年、冬期を迎える前に除雪電車運転に選任した運転士及び除雪装置操縦者に対して実施することとしている研修を令和６年度は実施していないことを確認した。 よって、運転事故等の再発防止対策が確実に実施されるよう必要な措置を講ずること。 以上 【北海道運輸局】

令和７年１２月３日から５日まで、貴局に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年３月１８日までに報告されたい。 記 １．車両の検査において、以下の事実を確認した。 ① 車両整備心得第６条に基づく２０００形、３０００形及び９６００形の月検査において、シングルアーム型パンタグラフ集電装置の検査項目のうち、エアーパイプの空気漏れの有無に係る検査結果について、同心得第２０条に基づいた記録・保存が行われていないこと。 ② 同心得第８条に基づく３００２号車の全般検査において、台車（８０－２５０）の検査結果について、同心得第２０条に基づいた記録・保存が行われていなかったこと。 ③ 同心得第８条に基づく３００２号車の全般検査において、台車（８０－２２１）を装着したことを記録していなかったこと。 ④ 同心得第９条に基づく３００１号車の随時検査において、台車（８０－２２１）を装着した際、輪重測定検査を実施していなかったこと。 ⑤ 同心得第９条に基づく３００２号車の随時検査において、台車（８０－２５０）を装着した際の検査結果について、同心得第２０条に基づいた記録・保存が行われていなかったこと。 ⑥ ⑤の際、同心得第１６条に基づく３００２号車の試運転を、輪重測定検査の前に実施していたこと。 よって、車両整備心得に規定されている検査項目と検査記録表の整合を確認し必要な措置を講じたうえで、適切に検査を実施し、確実に検査結果を記録・保存できる管理体制を構築すること。 ２．電車運転取扱心得第４条の２に規定する運転従事員の教育及び訓練について、十字街交差点において異なる系統の進路に進入した場合の取扱い教育が運転士の新規養成時にのみ行われ、その後、運転士に対して必要な教育の実施、十分な知識・技能を保有していることの確認をしていないことを確認した。また、当該取扱いについては口頭で引き継がれており、資料も確認できなかった。 よって、継続的に教育することができる体制を整えるとともに、運転士に対して必要な教育を実施し、十分な知識・技能を保有していることを確認してその職務に従事させることができるよう必要な措置を講ずること。 ３．令和４年１２月１５日に駒場車庫前停留場内での運転取扱い誤りによる除雪電車の車両脱線事故を受け、軌道事故等報告規則第３条に基づき提出された運転事故等報告書の再発防止対策について、毎年、冬期を迎える前に除雪電車運転に選任した運転士及び除雪装置操縦者に対して実施することとしている研修を令和６年度は実施していないことを確認した。 よって、運転事故等の再発防止対策が確実に実施されるよう必要な措置を講ずること。 以上 【北海道運輸局】

東北経済産業局は、食器、植木鉢等の不要品のほか、貴金属、アクセサリー、宝石等を購入する訪問購入業者である株式会社KIS&ecology(本店所在地:仙台市若林区)(以下「KIS&ecology」といいます。)に対し、令和8年2月17日、特定商取引に関する法律(昭和51年法律第57号。以下「特定商取引法」といいます。)第58条の13第1項の規定に基づき、令和8年2月18日から令和8年8月17日までの6か月間、訪問購入に関する業務の一部(勧誘、申込受付及び契約締結)を停止するよう命じました。

4日以上の休業を要する労働災害が発生したのに、遅滞なく労働者死傷病報告書を提出しなかった。

危険を防止する措置を講じなかったもの 4日以上の休業を要する労働災害が発生し たのに、遅滞なく労働者死傷病報告書を提 出しなかったもの ドラグ・ショベルを用いて作業を行う際、

区 68万円を支払わなかったもの 労働者2名に、有効な36協定の締結・届出 なく違法な時間外労働を行わせたもの 走行クレーンが労働者に接触することを防

ていなかったもの 移動はしごを用いて作業を行う際、移動は しごの転位防止措置を講じることなく労働 町 者に作業を行わせたもの 橋梁架設工事で、橋梁架設に係る主要

247万円を支払わなかったもの 労働者7名に、最大5か月間の定期賃金合 見町 計約340万円を支払わなかったもの クニミネ工業（株） 小名浜 機械の掃除等を行う際、機械の運転を停止

１．法令の規定を遵守する体制でない ２．故意以外により保安基準不適合状態で適合証を交付した 北海道運輸局自動車技術安全部整備・保安課０１１－２９０－２７５２

令和８年１月１４日から１５日に、貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年３月１７日までに報告されたい。 記 １．単線自動循環式特殊索道整備細則第５条に基づく適合確認検査のうち、スウィンガーズ２リフトの握索・放索装置の検査記録において、測定値の一部が設計値から許容される範囲（限度値）を超過していたにもかかわらず、適切に整備されていなかったことを確認した。 よって、単線自動循環式特殊索道整備細則第５条に基づく適合確認検査を適切に実施し、不適合な項目については確実に整備を行うことができる体制を構築すること ２．特殊索道整備細則第５条に基づく始業点検において、予備原動装置の成績を一部記録していないことを確認した。 よって、特殊索道整備細則第８条に基づき点検の成績を確実に記録し保存するよう、点検及び管理体制の見直しを図るなど必要な措置を講ずること。 以上 【北海道運輸局】

令和7年10月22日から10月23日まで、貴市に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和8年3月17日までに報告されたい。 記 以下の事項をはじめとして、現場の状況を的確に把握する体制を整備した上で、現場の業務の実施状況を定期的に検証して、課題を整理し、必要な改善を行うとともに、改善の実行性が確保されるよう安全管理体制の強化を図ること。 1. 令和6年度、令和7年度の軌道変位検査において、富山駅南北接続線 富山駅停留所構内の軌間が、軌道整備心得第4条に規定する整備基準値を超過していたが、整備が実施されていないことを確認した。 よって、軌道整備心得第4条に基づき速やかに整備するとともに、適切な軌道管理が行われるよう体制を構築すること。 以上 【北陸信越運輸局】

１．法令の規定を遵守する体制でない ２．不正改造を実施 北海道運輸局自動車技術安全部整備・保安課０１１－２９０－２７５２

令和7年12月3日、株式会社志々島オーシャンズが運航するプレジャーボート「オーシャンズ」が、三豊市宮ノ下港から志々島へ航行中に操舵不能となり、亀笠島沖で座礁する事故が発生した。 同年12月17日に、四国運輸局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、安全管理規程に違反する事実を確認した。 令和8年2月17日、四国運輸局は同者に対して、「船長は、安全管理規程第１９条に基づき、発航前において、航行中に遭遇する気象・海象（視程を除く。）に関する情報を確認し、発航中止条件に達するおそれがあると認めるときは、発航を中止すること。」を含む命令を行った。