2021年7月1日
かったもの 最終更新日:令和4年5月31日 荷台にあおりのない貨物自動車を走行させ るにあたり、当該荷台に労働者を乗車させ たもの 宮城県仙台市太白 酸素欠乏危険作業主任者を選任していな
Regulatory action terminal
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Records
7,851件
Priority
CAA / FSA / 停止処分
Source policy
公表原文リンク付き
Research index
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7851 件の処分事例(300 / 393 ページ)
2021年7月1日
かったもの 最終更新日:令和4年5月31日 荷台にあおりのない貨物自動車を走行させ るにあたり、当該荷台に労働者を乗車させ たもの 宮城県仙台市太白 酸素欠乏危険作業主任者を選任していな
2021年6月30日
1.事業者は、点検・整備を一部実施していないにもかかわらず本基準適合証等を交付した 近畿運輸局自動車技術安全部整備課06-6949-6453
2021年6月28日
有限会社屋根工事ウラタは、令和2年9月8日、福岡県糸島市の屋根瓦破損復旧工事において、墜落により労働者に危険を及ぼす恐れがあったのに、同所に囲い及び手すり等を設けずに作業を行わせた。その結果、ベトナム人労働者が屋根から転落し、死亡した。 これにより、同社は労働安全衛生法違反により、罰金30万円の刑が確定した。 このことは、建設業法第28条第1項第3号に該当すると認められる。
2021年6月28日
株式会社フロンティアは、建設業法第3条第1項の規定による建設業の許可を受けていないにもかかわらず、同項に違反して、同項ただし書に規定する軽微な建設工事に該当しない建設工事を繰り返し請け負った。 このことは、建設業法第28条第2項第2号に該当する。
2021年6月25日
借主の承諾を得て家賃の1か月分を報酬として受領した上で、貸主の依頼による特別の広告を行っていないにもかかわらず、貸主から広告料として家賃の2か月分を受領した。このことは、法第46条第2項の規定に違反しており、法第65条第1項に該当する。
2021年6月25日
株式会社吉村建設は、令和2年(2020年)4月20日、県南広域本部が発注した「両出地区経営体育成基盤整備事業(長寿命化)第16号工事」の工事現場において、移動式クレーンを使用し、つりクランプ1個を用いて玉掛けをした荷である軽量鋼矢板1枚をつり上げて移動させる作業を行うに当たり、つり上げられている荷の下への労働者の立ち入りを規制すべきところ、その措置を講じることなく労働者を立ち入らせ、もって機械等による危険を防止するため必要な措置を講じなかった。 この件に関し、同社及び同社従業員に対し、熊本簡易裁判所から労働安全衛生法違反によりそれぞれ罰金20万円の略式命令があり、令和3年(2021年)5月12日、その刑が確定した。
2021年6月24日
令和2年9月8日から9月9日まで貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について改善を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和3年7月26日までに報告されたい。 記 以下の事項をはじめとして、本社が、現場の状況を的確に把握する体制を整備した上で、現場の業務の実施状況を定期的に検証して、課題を整理し、必要な改善を行うとともに、改善の実効性が確保されるよう安全管理体制の強化を図ること。 1.鉄道施設の定期検査について、以下の事実を確認したため、軌道・土木実施基準に基づき、必要な措置を速やかに講ずるとともに、発生した背後要因を含めて原因を究明した上で、再発防止のための措置を講ずること。 ①同実施基準第48条に規定する軌道の整備基準値を超過したまま整備を実施していないこと。 2.今後の鉄道施設の管理にあたっては、同実施基準に基づき確実に遂行されるよう定期検査にかかる各種規程等を確認し、必要に応じて見直すとともに、法令等の遵守を含め関係者に徹底・教育して適切に管理する体制を構築すること。 【東北運輸局】
2021年6月23日
たもの 最終更新日:令和4年5月31日 労働者に、ダイカストマシンを使用した製 労働安全衛生法第20条 造作業を行わせる際に、安全装置を設置し 伊勢製造所 なかったもの 三重県北牟婁郡紀 労働者1名に、12か月間の定期賃金約200
2021年6月23日
2021年6月23日
令和2年11月24日から11月27日まで貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について改善を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和3年7月26日までに報告されたい。 記 以下の事項をはじめとして、本社が、現場の状況を的確に把握する体制を整備した上で、現場の業務の実施状況を定期的に検証して、課題を整理し、必要な改善を行うとともに、改善の実効性が確保されるよう安全管理体制の強化を図ること。 1.鉄道施設の定期検査について、以下の事実を確認したため、軌道施設実施基準に基づき、必要な措置を速やかに講ずるとともに、発生した背後要因を含めて原因を究明した上で、再発防止のための措置を講ずること。 ①同実施基準第10条第2項に規定する分岐器の軌道変位検査のうち「通り」と「高低」について検査を実施していないこと。 ②同実施基準第23条に規定するプラットホームの建築限界について、建築限界を支障している箇所があること。 2.今後の鉄道施設の管理にあたっては、同実施基準に基づき確実に遂行されるよう定期検査にかかる各種規程等を確認し、必要に応じて見直すとともに、法令等の遵守を含め関係者に徹底・教育して適切に管理する体制を構築すること。 【東北運輸局】
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