行政処分データベース

令和８年５月２日に久米島オーシャンジェット株式会社が運航する旅客船「オーシャンジェット」が、兼城港内で海底に接触する事故が発生した。 同年５月１２日に沖縄総合事務局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、安全管理規程に違反する事実を確認した。 同年６月１２日、沖縄総合事務局は同者に対して、「安全統括管理者兼運航管理者は、安全管理規程第５１条に基づき、乗組員等に対し、安全管理規程、関係法令その他輸送の安全を確保する ために必要と認められる事項に関して、理解しやすい具体的な安全教育を定期的に実施すること。」を含む警告を行った。

令和８年５月２日に久米島オーシャンジェット株式会社が運航する旅客船「オーシャンジェット」が、兼城港内で海底に接触する事故が発生した。 同年５月１２日に沖縄総合事務局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、安全管理規程に違反する事実を確認した。 同年６月１２日、沖縄総合事務局は同者に対して、「安全統括管理者兼運航管理者は、安全管理規程第５１条に基づき、乗組員等に対し、安全管理規程、関係法令その他輸送の安全を確保する ために必要と認められる事項に関して、理解しやすい具体的な安全教育を定期的に実施すること。」を含む警告を行った。

被処分者は、複数の土地売買契約の媒介において媒介契約書を交付しなかった。このことは法第34条の２第１項に違反し、法第65条第２項第２号に該当する。

令和８年５月２日に久米島オーシャンジェット株式会社が運航する旅客船「オーシャンジェット」が、兼城港内で海底に接触する事故が発生した。 同年５月１２日に沖縄総合事務局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、安全管理規程に違反する事実を確認した。 同年６月１２日、沖縄総合事務局は同者に対して、「安全統括管理者兼運航管理者は、安全管理規程第５１条に基づき、乗組員等に対し、安全管理規程、関係法令その他輸送の安全を確保する ために必要と認められる事項に関して、理解しやすい具体的な安全教育を定期的に実施すること。」を含む警告を行った。

本多工芸は、過去にも直近５事業年度の建設業法第１１条第２項に規定する書類を毎事業年度経過後４月以内に届出せず岡山県から指導を受けているにもかかわらず、再度、大幅に届出期限を超過して届出しており、改善が見られない。 このことは、建設業法第１１条第２項に違反するため、同法第２８条第１項に基づき指示処分とする。

株式会社杉山重機の役員は、同社の業務に関し、令和７年６月12日、静岡県内の工事現場において、同社の安全管理等の統括管理者が、労働者に移動はしごを用いて作業を行わせるにあたり、移動はしごの滑り止め装置の取り付け、その他の転位を防止するために必要な措置を講じず、その他の機械、器具、その他設備による危険を防止するために必要な措置を講じなかった。 この件について、浜松簡易裁判所は令和８年４月13日に貴社及び貴社の役員に対し、労働安全衛生法違反に基づきそれぞれ罰金20万円の略式命令を行い、これが確定した。 このことは建設業法第28条第１項第３号に該当するものと認められる。

労働者1名に、月100時間以上、連続 する複数月を平均して1箇月 80 時間 超の違法な時間外・休日労働を行わせ たもの

遅くとも平成30年度以降に締結した手配旅行契約において、営業所に掲示した旅行者から収受する旅行業務の取扱いの料金を超えた金額を旅行者から収受した（旅行業法第13条第1項第1号違反）。