行政処分データベース

１．不正改造を実施（１台） ２．立入検査の質問に対し虚偽の陳述を行った 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

株式会社ジェイプランニングの営業所の所在地を確知することができないため、令和８年３月27日付け静岡県公報第710号でその旨を公告したが、当該公告の日から30日を経過しても同社から申出がなかった。

１．法令の規定を遵守する体制でない ２．不正改造状態で適合証を交付した（１台） ３．故意以外により保安基準不適合状態で適合証を交付した（１台） 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

１．法令の規定を遵守する体制でない ２．不正改造状態で適合証を交付した（１台） ３．故意以外により保安基準不適合状態で適合証を交付した（１台） 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

１．不正改造を実施（１台） ２．立入検査の質問に対し虚偽の陳述を行った 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

令和7年11月10日（月）から12日（水）まで、貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 改善指示を講ずるにあたっては、発生した背後要因を含めて原因を究明した上で、再発防止のための措置を講ずること。 なお、講じた措置について、令和8年5月29日までに報告されたい。 記 １．鉄道に関する技術上の実施基準（土木編）第121条で定めるて鉄道施設の定期検査について、同実施基準第70条で定めるレール継目の遊間の最大値を超過した箇所があることを確認した。 よって、同実施基準第70条（同整備心得において準用する場合も含む）に基づき遊間の生成をするなど必要な措置を行うとともに、同実施基準 附属図表第11号 継目遊間図などに基づき遊間を管理できるよう鉄軌道施設の維持管理を適切に実施すること。 ２．併用軌道整備心得第５条で定める軌間の狂いについて、輪縁路に土が滞積した状態で検査をしており、適切な状態における検査が実施できておらず、軌道整備基準値を超える箇所があることを確認した。 よって、同整備心得第５条に基づき軌間の狂いの整正を行うなど必要な措置を速やかに講ずるとともに、係員に対し軌道検査の適切な実施方法について教育などを行うなど軌道の維持管理を適切に実施すること。 ３．鉄道に関する技術上の実施基準（土木編）第121条で定める鉄道施設の定期検査について、一部駅（小池駅、愛知大学前、南栄駅）において、プラットホームが同実施基準第17条で定める建築限界を支障していること及び同実施基準第３７条に基づき必要な整備を行うなど建築限界に支障しない必要な措置を講じていないことを確認した。 よって、建築限界を支障しているプラットホームについては、同実施基準第17条に基づき、必要な措置を速やかに講ずるとともに、法令等に基づく業務の実施が確実に遂行されるよう関係者に再徹底し、鉄道施設の維持管理を適切に実施すること。 ４．車両構造装置について、鉄道事業法第13条第2項に規定する変更の確認を受けていないにもかかわらず、火災対策に係る事項のうち座席表地である座席モケットの材料が変更されていることを確認した。 よって、車両確認の申請等の手続きが確実に実施されるよう必要な措置を講ずること。 ５．軌道運転規則第7条の２に定める適性検査について、クレペリン検査を全運転士に３年に1回以上実施する必要があるにもかかわらず、運転士１名に対して定められた期間（３年に１回以上）内に行わず、検査の結果が作業を行うのに支障がないことを確かめずに車両を操縦する業務に就かせていたことを確認した。 よって、軌道運転規則第７条の２に基づき必要な適性を保有していることを確認できるよう運転適性検査（クレペリン検査）の受検対象者の管理を適切に行うこと。 以上 【中部運輸局】

（株）マルエーうちや ジェ 労働者1名に、36協定で定めた限度を超え イマルエー茨島店 て違法な時間外労働を行わせたもの

１．特定整備作業に重大な瑕疵があった（１台） ２．整備主任者の特定整備等に関する統括管理不備 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

令和７年10月21日から22日にかけ、一般国道299号歩道内において水道管敷設のための床掘作業中、ＮＴＴの埋設管及び通信ケーブルを破損した。これにより、周辺のＡＴＭ、電話及びインターネット回線に通信障害が発生し、全回線の仮復旧が完了したのは10月23日午前０時10分頃となった。 このことは、建設業法第28条第１項第１号に該当する。

１．特定整備作業に重大な瑕疵があった（１台） ２．整備主任者の特定整備等に関する統括管理不備 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

令和８年３月３日から３月５日まで、貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年７月２８日までに報告されたい。 記 令和７年３月に実施した前回の保安監査における改善措置として、高低変位が著大となっている箇所については、令和８年２月までに順次整備すると報告を受けていたが、本社において計画どおり進捗していないことを把握しながら対策をとらず整備が完了していないこと、及び高低変位の改善に必要な排水機能の整備と道床補充等の計画が策定されていないことを確認した。 よって、軌道の適切な保全を確実に行うため、軌道整備にあたり排水機能の整備や道床補充等の必要な措置を含めた適切な補修計画を策定すること。この補修計画策定及び軌道整備にあたっては、必要により関係自治体等と調整を行い、確実に整備を行うこと。 以上 【関東運輸局】

足場の解体作業において、足場の組立て等 川町 作業主任者に職務を行なわせなかったもの

労働者1名に、1か月分の定期賃金合計約 43万円を支払わなかったもの

関東建設工業株式会社の元社員は、群馬県桐生市が令和４年１０月１９日に入札を執行した「桐生市新本庁舎建設工事」の入札に関し、偽計を用いて、公の入札で契約を締結するためのものの公正を害すべき行為をしたとして、令和７年１２月２４日にさいたま地方裁判所から公契約関係競売等妨害罪により懲役１年（執行猶予３年）の判決を受け、その刑が確定している。 このことが建設業法第２８条第１項第２号に該当すると認められる。

4日以上の休業を要する労働災害につい て、虚偽の内容を記載した労働者死傷病報 告を提出したもの

当該建設業者の取締役が、刑法（明治40年法律第45号）第208条の罪により、罰金15万円の刑に処せられ、令和４年１月12日にその刑が確定した。

１．特定整備作業に重大な瑕疵があった（１台） ２．整備主任者の特定整備等に関する統括管理不備 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

コンクリートブロック塀による危険防止措 置を講じることなく労働者に作業を行わせ たもの

令和7年9月16日、高橋尚人が運航するプレジャーボート「Ocean Magic」が、小笠原村南島の鮫池内にて係船中、前進の操作をしていないにもかかわらず、全速力で前進を始め、他船に衝突。その後、岩場へ乗り揚げ、沈没する事故が発生した。 同年11月21日及び令和8年1月20日、関東運輸局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、安全管理規程に違反する事実を確認した。 令和8年4月24日、関東運輸局は同者に対して、「安全管理規程第３１条及び運航基準第７条に基づき、基準経路を遵守すること。」を含む命令を行った。

１．特定整備作業に重大な瑕疵があった（１台） ２．整備主任者の特定整備等に関する統括管理不備 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２