行政処分データベース

令和7年5月16日、株式会社スパ・マリーナ熱海が運航する旅客船「SANREMO」は、旅客4名を乗せて熱海港から約1km付近の海上を航行中、暗礁に乗り揚げた。負傷者なし。 同月27日及び28日、中部運輸局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、運航基準図に定める基準経路を遵守していない等、安全管理規程に違反する事実を確認した。 同年8月7日、中部運輸局は同者に対し、「運航管理者及び船長は、安全管理規程第31 条並びに運航基準第3 条、6 条及び7 条に基づき、緊急の場合を除き、運航基準図に定める基準経路の航行を確実に行うこと。」を含む命令を行った。

岩機ダイカスト工業は、個人又は資本金の額が１０００万円以下の法人たる事業者に対し、自社が製造を請け負うアルミダイカスト製品等（以下「製品」という。）の製造を委託している（以下この受託事業者を「下請事業者」という。）。ア　岩機ダイカスト工業は、下請事業者から製品を受領した後、品質検査をロット単位の抜取りの方法により行っていたが、あらかじめ当該製品に瑕疵があった場合の引取りの条件について下請事業者と合意していないにもかかわらず、受領した合格ロット中の製品に、直ちに発見することができる瑕疵があったことを理由として、令和５年４月から令和７年１月までの間、下請事業者に対し、当該製品を引き取らせていた。イ　岩機ダイカスト工業は、下請事業者に対し、前記アの製品を引き取らせるに当たり、当該製品の受領から下請事業者による引取りまでの間に要した当該製品に係る加工費等の費用を負担させていた。ウ　返品した製品の下請代金相当額及び加工費等の額は、総額８１５万５６３０円である（下請事者１６名）。

令和7年5月16日、株式会社スパ・マリーナ熱海が運航する旅客船「SANREMO」は、旅客4名を乗せて熱海港から約1km付近の海上を航行中、暗礁に乗り揚げた。負傷者なし。 同月27日及び28日、中部運輸局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、運航基準図に定める基準経路を遵守していない等、安全管理規程に違反する事実を確認した。 同年8月7日、中部運輸局は同者に対し、「運航管理者及び船長は、安全管理規程第31 条並びに運航基準第3 条、6 条及び7 条に基づき、緊急の場合を除き、運航基準図に定める基準経路の航行を確実に行うこと。」を含む命令を行った。

重要事項説明書の汚水の項目に関して、事実と異なる記載を行った。このことは法第３５条第１項に違反しており、法第６５条第１項に該当する。

重要事項説明書の汚水の項目に関して、事実と異なる記載を行った。このことは法第３５条第１項に違反しており、法第６５条第１項に該当する。

就労しているにもかかわらず、休業したとする虚偽の申請書類を作成し、当該助成金を不正に受給したもの。

就労しているにもかかわらず、休業したとする虚偽の申請書類を作成全額返還済みし、当該助成金を不正に受給したも就労しているにもかかわらず、休業したとする虚偽の申請書類を作成全額返還済みし、当該助成金を不正に受給したも ※「返還状況」欄は令和8年7月23日時点の情報を掲載。事業主等が行った不正の行為返還状況休業手当を実際の額よりも過大に支払ったとする、虚偽の申請書類を全額返還済み作成し、当該助成金を不正に受給したもの。ていないにもかかわらず、不正に人材開発支援助成金を受給したもていないにもかかわらず、不正に人材開発支援助成金を受給したも実質的に訓練経費の全額を負担していないにもかかわらず、不正に人材開発支援助成金を受給したも実質的に訓練経費の全額を負担していないにもかかわらず、不正に人

実際の休業日よりも過大に休業したとする虚偽の申請書類を作成し、当該助成金を不正に受給労働者を雇用していないにもかかわらず、また休業手当を支払っていないにもかかわらず、休当該助成金を不正に受給したもの。

実際の休業日よりも過大に休業したとする虚偽の申請書類を作成し、当該助成金を不正に受給したもの。（自主申告）

実際の休業日よりも過大に休業したとする虚偽の申請書類を作成し、当該助成金を不正に受給したもの。（自主申告）

を定め、合図者を指名していなかったもの 労働者12名に、7か月間の定期賃金合計約 区 1,000万円を支払わなかったもの 静岡県浜松市中央 機械の運転を開始する際、あらかじめ一定

町 着用させなかったもの 機械の運転を開始する際、運転停止の合図 を定め、合図者を指名していなかったもの 静岡県浜松市中央 労働者12名に、7か月間の定期賃金合計約

粉じん障害防止規則第27条 用させなかったもの ジャパンバイオエナジー コンベヤーに覆い等を設けず、清掃の際に 崎区 機械の運転を停止していないもの 出水が発生するおそれがある場合に行う統 神奈川県相模原市

令和7年5月25日、和幸船舶株式会社が運航する旅客船「awaline きらら」は、旅客38名を乗せて兵庫県淡路市の淡路交流の翼港を出港する際、岸壁に衝突した。負傷者なし。 同月29日及び同年6月9日、神戸運輸監理部の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、有効な海技免状を受有していない者を船舶職員として乗り組ませていたこと等、関係法令及び安全管理規程に違反する事実を確認した。 同年8月6日、神戸運輸監理部は同者に対し、「運航管理者は、安全管理規程第23条に基づき、配乗計画を作成する際において、法定乗組員を適正に確保すること。」を含む命令を行った。

令和7年5月25日、和幸船舶株式会社が運航する旅客船「awaline きらら」は、旅客38名を乗せて兵庫県淡路市の淡路交流の翼港を出港する際、岸壁に衝突した。負傷者なし。 同月29日及び同年6月9日、神戸運輸監理部の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、有効な海技免状を受有していない者を船舶職員として乗り組ませていたこと等、関係法令及び安全管理規程に違反する事実を確認した。 同年8月6日、神戸運輸監理部は同者に対し、「運航管理者は、安全管理規程第23条に基づき、配乗計画を作成する際において、法定乗組員を適正に確保すること。」を含む命令を行った。

株式会社ダイケン及び取締役は、廃棄物の処理及び清掃に関する法律（昭和45年法律第137号）に違反したことにより、橋本簡易裁判所から罰金刑の判決を受け、各々その刑が確定している。 このことは、建設業法第28条第1項第3号の規定に該当すると認められる。

行わせたもの 約2週間の休業を要する労働災害につい て、虚偽の内容を記載した労働者死傷病報 告を提出したもの 立入区域を設定する等、荷の落下による危 福岡県京都郡苅田

わせたもの 労働者1名に、1か月間の時間外労働に対 する割増賃金合計約11万円を支払わなかっ 町 たもの 貨物自動車から荷卸しする作業において、

津事業所 津町 なかったもの プレスブレーキの金型の交換作業を行う 際、プレス機械作業主任者に直接指揮させ ていなかったもの フォークリフトを用いて作業を行うときに

令和7年4月8日、四国汽船株式会社が運航する旅客フェリー「あさひ」は、旅客70名を乗せて宮浦港に入港しようとする際、岸壁に衝突した。旅客1名が負傷。 同年5月13日、四国運輸局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、事故処理の未実施等、安全管理規程に違反する事実を確認した。 同年8月5日、四国運輸局は同者に対し、「船長は、安全管理規程第44条に基づき、自船に事故が発生したときは、人命の安全の確保のための万全の措置、事故の拡大防止のための措置、旅客の不安を除去するための措置等必要な措置を講ずるとともに、事故処理基準に定めるところにより、事故の状況及び講じた措置を速やかに運航管理者及び海上保安官署等に連絡すること。」を含む警告を行った。