行政処分データベース

令和８年１月２７日に、貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年４月１３日までに報告されたい。 記 以下の事項をはじめとして、現場の状況を的確に把握する体制を整備した上で、現場の業務の実施状況を定期的に検証して、課題を整理し、必要な改善を行うとともに、改善の実行性が確保されるよう安全管理体制の強化を図ること。 １．御岳第４ペアリフトＤ線の終点停留場において保安設備の移設があったが、索道施設の変更の手続きがされていないことを確認した。 よって、鉄道事業法第３８条に準用する同法第１２条に基づく手続きを行うとともに、同種事案が再び発生することがないよう措置を講ずること。 以上 【北陸信越運輸局】

日本トーカンパッケージは、下請事業者に対して自社又は自社の顧客が所有する印版及び木型を貸与したところ、遅くとも令和6年4月1日以降、当該印版等を用いて製造する本件製品の発注を長期間行わないにもかかわらず、下請事業者に対し、合計7,846個の印版等を自己のために無償で保管させることにより、下請事業者の利益を不当に害していた。

１．法令の規定を遵守する体制でない ２．点検整備の一部を実施せず適合証を交付した（１台） ３．指定整備記録簿の虚偽記載 ４．指定整備記録簿の一部記載漏れ、記載誤り 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

株式会社ウォーターシステムの代表取締役が、刑法の規定により罰金の刑に処せられ、令和７年８月14日にその刑の執行が終了した。 このことは、建設業法第29条第１項第２号に該当する。

信光実業株式会社の元代表取締役は、長野県大町市が令和６年８月２１日に入札を執行した「令和６年度体育施設整備事業第一屋内運動場照明設備ＬＥＤ化工事」及び、令和６年１２月１１日に入札を執行した「令和６年度図書館ＬＥＤ照明設備整備事業図書館照明ＬＥＤ化工事」の入札に関し、偽計を用いて、公の入札で契約を締結するためのものの公正を害すべき行為をしたとして、令和７年１０月１６日に長野地方裁判所から公契約関係競売入札妨害罪により懲役１年（執行猶予３年）の判決を受け、その刑が確定している。 このことが建設業法第２８条第１項第２号及び第３号に該当すると認められる。

証券取引等監視委員会は、内閣総理大臣及び金融庁長官に対して、金融庁設置法第20条第１項の規定に基づき、行政処分を行うよう勧告した。

区 149万円を支払わなかったもの 労働者2名に、1か月分の定期賃金合計約 種区 23万円を支払わなかったもの 愛知県名古屋市中 労働者1名に、2か月分の定期賃金合計約

用）を運転させたもの フォークリフトの運転席から離れる際に、 フォークを最低降下位置に置かせなかった もの 北関東秩父コンクリート 機械の掃除等を行う際、機械の運転を停止

なかったもの 4日以上の休業を要する労働災害が発生し たのに、遅滞なく労働者死傷病報告を提出 区 しなかったもの 兵庫県神戸市東灘 労働者7名に、2か月分の定期賃金合計約

告書を提出したもの 労働者3名に、最大10か月間の定期賃金合 計約526万円を支払わなかったもの 労働者2名に、1か月間の定期賃金合計約

回、作業場所を巡視しなかったもの 労働者1名に、36協定の延長時間を超える 福井支店 違法な時間外労働を行わせたもの 高さ約3mの箇所で、要求性能墜落制止用 山梨県南アルプス

したと申請。事実と異なる申請内容により不正に助成金を受給した。申請した日数のうち、一部出勤しているにもかかわらず休業と申請し、当該助成金を不正に受給したもの。申請した日数のうち、一部出勤しているにもかかわらず休業と申請し、当該助成金を不正に受給したもの。賃金支払い（休業手当）の実態がな雇用調整助成金（コロナ特いにも関わらず虚偽の申請をして、当該助成金を不正に受給したもの。賃金支払い（休業手当）の実態がな当該助成金を不正に受給したもの。

日本トーカンパッケージは、下請事業者に対して自社又は自社の顧客が所有する印版及び木型を貸与したところ、遅くとも令和６年４月１日以降、当該印版等を用いて製造する本件製品の発注を長期間行わないにもかかわらず、下請事業者に対し、合計７，８４６個の印版等を自己のために無償で保管させることにより、下請事業者の利益を不当に害していた。

使用させたもの 日以上の休業を要する労働災害につい て、虚偽の内容を記載した労働者死傷病報 告書を提出したもの 機械の掃除を行う際、機械の運転を停止し

付町 労働者を危険な場所に立ち入らせたもの フォークリフトを用いて作業を行う際、労 働者を危険な場所に立ち入らせたもの 走行集材機械の運転の業務に就かせるに当

１．完成品に恒常性を有していない ２．法令の規定を遵守する体制でない ３．検査員の証明を虚偽の記載した（２台） ４．故意以外により保安基準不適合状態で適合証を交付した（４台） ５．同一性の相違する自動車にもかかわらず適合証を交付した（１台） ６．指定整備記録簿の一部記載漏れ、記載誤り 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２

１．25台の車両に対して、故意以外により保安基準不適合状態であるにもかかわらず保安基準適合証を交付した。 ２．法令の規定を遵守する体制ではない。 沖縄総合事務局運輸部車両安全課０９８－８６６－１８３７(内線 ８５４４９)

令和８年２月２日から３日に、貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年４月１３日までに報告されたい。 記 １．単線固定循環式特殊索道整備細則第５条に基づく令和７年度の適合確認検査において、グリーンランドリフトの第２号支柱の点検はしごが腐食により損傷し使用が困難な状態であるにも関わらず、検査結果を適合と判定し、これまで修繕等の必要な措置を講じていないことを確認した。 よって、当該点検はしごについて速やかに修繕等必要な措置を講ずること。また、索道施設に関する技術上の基準を定める省令第４２条に基づく検査において検査結果を適切に判定するための必要な措置を講じたうえで、索道施設を適切に維持管理できる体制を構築すること。 ２．単線固定循環式特殊索道整備細則第９条に基づくグリーンランドリフト及びグリーンランド第２スキーリフトの索条の検査について、索条を交換するまでの間の検査の記録を一部保存していないことを確認した。 よって、索条に関する検査等の記録を適切に保存するとともに、索道施設の検査を適切に管理できる体制を構築すること。 ３．単線固定循環式特殊索道整備細則第５条に基づく、グリーンランドリフト及びグリーンランド第２スキーリフトの適合確認検査において、以下の検査項目について成績を記録していないことを確認した。 （１）支柱 ① 本体：「外部の異常・異常振動の有無」、「溶接部の剥離、亀裂の有無」 ② 受索装置 受圧索輪：「索輪の配列状態の良否」、「溶接部の亀裂の有無」 （２）搬器 ① 握索装置：「締付状態の良否」、「給油状態の良否」、「外部の状態の良否」 ② 本体：「建造物との間隔の良否」 （３）原動緊張設備 原動緊張滑車：「搬器振れ止め装置の作用の良否」、「給油状態の良否」 （４）原動設備 ① 減速機 本体：「潤滑油の汚損」、「歯車の損傷、異常摩耗の有無」 ② 伝動装置 伝動機器：「給油状態の良否」 ③ 制動装置 常用制動装置：「異常発熱、さびの有無」 よって、単線固定循環式特殊索道整備細則第８条に基づき検査の成績を確実に記録できるよう検査記録の見直しを図るなど必要な措置を講ずること。 ４． グリーンランド第２スキーリフトの索道技術管理員について、索道の維持管理業務の経験期間が通算２年未満であり、鉄道事業法施行規則第５８条の７に規定する要件を満たしていない者を選任していることを確認した。 よって、関係法令等を適確に理解するとともに、索道技術管理員を適正かつ確実に選任できる体制を構築すること。 ５．特殊索道運転取扱細則第６条に基づき実施される索道係員に対する教育訓練のうち、救助訓練について、令和６年度以降実施していないことを確認した。 よって、今後、索道係員に対して必要な教育訓練を確実に実施し、その記録を保存するよう改善すること。 ６．令和６年１月２３日にグリーンランドリフトで発生した搬器衝突事故を受け、鉄道事故等報告規則第６条に基づき提出された索道運転事故報告書の再発防止対策として、搬器取付後の運転時間５０時間又は営業日数７日間のどちらか早いほうで調整ナットのトルク確認を実施するとしていたが令和６年度及び令和７年度は実施していないことを確認した。 よって、索道運転事故の再発防止対策が確実に実施されるよう必要な措置を講ずること。 以上 【北海道運輸局】

令和８年２月２日から３日に、貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年４月１３日までに報告されたい。 記 １．単線固定循環式特殊索道整備細則第５条に基づく令和７年度の適合確認検査において、グリーンランドリフトの第２号支柱の点検はしごが腐食により損傷し使用が困難な状態であるにも関わらず、検査結果を適合と判定し、これまで修繕等の必要な措置を講じていないことを確認した。 よって、当該点検はしごについて速やかに修繕等必要な措置を講ずること。また、索道施設に関する技術上の基準を定める省令第４２条に基づく検査において検査結果を適切に判定するための必要な措置を講じたうえで、索道施設を適切に維持管理できる体制を構築すること。 ２．単線固定循環式特殊索道整備細則第９条に基づくグリーンランドリフト及びグリーンランド第２スキーリフトの索条の検査について、索条を交換するまでの間の検査の記録を一部保存していないことを確認した。 よって、索条に関する検査等の記録を適切に保存するとともに、索道施設の検査を適切に管理できる体制を構築すること。 ３．単線固定循環式特殊索道整備細則第５条に基づく、グリーンランドリフト及びグリーンランド第２スキーリフトの適合確認検査において、以下の検査項目について成績を記録していないことを確認した。 （１）支柱 ① 本体：「外部の異常・異常振動の有無」、「溶接部の剥離、亀裂の有無」 ② 受索装置 受圧索輪：「索輪の配列状態の良否」、「溶接部の亀裂の有無」 （２）搬器 ① 握索装置：「締付状態の良否」、「給油状態の良否」、「外部の状態の良否」 ② 本体：「建造物との間隔の良否」 （３）原動緊張設備 原動緊張滑車：「搬器振れ止め装置の作用の良否」、「給油状態の良否」 （４）原動設備 ① 減速機 本体：「潤滑油の汚損」、「歯車の損傷、異常摩耗の有無」 ② 伝動装置 伝動機器：「給油状態の良否」 ③ 制動装置 常用制動装置：「異常発熱、さびの有無」 よって、単線固定循環式特殊索道整備細則第８条に基づき検査の成績を確実に記録できるよう検査記録の見直しを図るなど必要な措置を講ずること。 ４． グリーンランド第２スキーリフトの索道技術管理員について、索道の維持管理業務の経験期間が通算２年未満であり、鉄道事業法施行規則第５８条の７に規定する要件を満たしていない者を選任していることを確認した。 よって、関係法令等を適確に理解するとともに、索道技術管理員を適正かつ確実に選任できる体制を構築すること。 ５．特殊索道運転取扱細則第６条に基づき実施される索道係員に対する教育訓練のうち、救助訓練について、令和６年度以降実施していないことを確認した。 よって、今後、索道係員に対して必要な教育訓練を確実に実施し、その記録を保存するよう改善すること。 ６．令和６年１月２３日にグリーンランドリフトで発生した搬器衝突事故を受け、鉄道事故等報告規則第６条に基づき提出された索道運転事故報告書の再発防止対策として、搬器取付後の運転時間５０時間又は営業日数７日間のどちらか早いほうで調整ナットのトルク確認を実施するとしていたが令和６年度及び令和７年度は実施していないことを確認した。 よって、索道運転事故の再発防止対策が確実に実施されるよう必要な措置を講ずること。 以上 【北海道運輸局】

１．完成品に恒常性を有していない ２．法令の規定を遵守する体制でない ３．検査員の証明を虚偽の記載した（２台） ４．故意以外により保安基準不適合状態で適合証を交付した（４台） ５．同一性の相違する自動車にもかかわらず適合証を交付した（１台） ６．指定整備記録簿の一部記載漏れ、記載誤り 中部運輸局自動車技術安全部整備課 ０５２－９５２－８０４２