行政処分データベース

令和７年４月２６日に信濃川ウォーターシャトル株式会社が運航する旅客船「ベアトリス」が、他船と衝突する事故が発生した。 同年７月１５日に北陸信越運輸局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、安全管理規程に違反する事実を確認した。 令和８年５月２８日、北陸信越運輸局は同者に対して、「運航管理者は、安全管理規程第43条に基づき、他船と衝突させた時には、事故処理基準第4条に従い運輸局へ報告を行い、その概要及び事故処理の状況を報告すること。」を含む命令を行った。

令和７年４月２６日に信濃川ウォーターシャトル株式会社が運航する旅客船「ベアトリス」が、他船と衝突する事故が発生した。 同年７月１５日に北陸信越運輸局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、安全管理規程に違反する事実を確認した。 令和８年５月２８日、北陸信越運輸局は同者に対して、「運航管理者は、安全管理規程第43条に基づき、他船と衝突させた時には、事故処理基準第4条に従い運輸局へ報告を行い、その概要及び事故処理の状況を報告すること。」を含む命令を行った。

有限会社石塚工業の代表取締役は、刑法（明治40年法律第４５号）第186条第1項等の罪により、福岡地方裁判所小倉支部から拘禁刑10月の判決を受け、令和８年３月29日にその刑が確定している。このことは、建設業法第29条第１項第２号に該当する。

高さ約6.5mの斜面上で、要求性能墜落制 止用器具を使用させる等墜落防止措置を講 じることなく労働者に作業を行わせたもの

路肩からの転落による危険防止措置を講じ ることなく、ドラグ・ショベルを用いて労 働者に作業を行わせたもの

レジリエンス株式会社は、いわき市水道局発注の平配水管（第１２５－１１５号外）改良工事において、建設業法第２６条第３項に基づき、工事現場に配置する主任技術者は専任でなければならないにもかかわらず、営業所の専任技術者を主任技術者に配置していた。 このことは、建設業法第２８条第１項第２号に該当する。

令和６年１２月１８日午前９時３５分頃、二本松市安達ヶ原一丁目５５番地１号に所在する安達地区特別支援学校小中学部新築（建築）工事現場において、型枠工事を施工する一次下請事業者有限会社安部建業の労働者が、建設中の建物２階に設置された高さ約３．４メートルの梁となる型枠の床上において、壁となる型枠にセパレーターを取り付ける作業を行っていたところ、同床上から墜落し、頭蓋骨や胸椎を骨折する重傷を負った。 このため、労働安全衛生法に違反したとして、令和８年１月２３日付けで（有）安部建業及び同社職長に対し、それぞれ２０万円の罰金刑が確定した。

アイテック株式会社の代表取締役及び取締役は、同社の業務に関し、廃棄物の処理及び清掃に関する法律（昭和４５年法第１３７号）に違反したとして、令和５年１月５日に七尾簡易裁判所から罰金刑の略式命令を受け、その後、刑が確定した。 このことは、建設業法第２８条第１項第３号に該当すると認められる。

金属の溶解炉に金属くずを入れる作業を行 わせる際、水蒸気爆発等の爆発を防止する ための措置を講じていなかったもの

伊東商事は、静岡県内の民間工事において、建設業法第３条第１項の許可を受けていないにもかかわらず、同法施行令第１条の２第１項で定める軽微な工事の範囲を超えて、請負契約を締結した。 このことは、建設業法第３条第１項に違反し、同法第28条第２項第２号に該当するものと認められる。

株式会社ATSUMI創建は、静岡県内の民間工事において、建設業法第３条第１項の許可を受けていないにもかかわらず、同法施行令第１条の２第１項で定める軽微な工事の範囲を超えて、請負契約を締結した。 このことは、建設業法第３条第１項に違反し、同法第28条第２項第２号に該当するものと認められる。

澤田工業は、静岡県内の民間工事において、建設業法第３条第１項の許可を受けていないにもかかわらず、同法施行令第１条の２第１項で定める軽微な工事の範囲を超えて、請負契約を締結した。 このことは、建設業法第３条第１項に違反し、同法第28条第２項第２号に該当するものと認められる。

株式会社新都メンテナンス及び同社工務課長は、令和５年度初月分区汚水管渠築造工事の施工中、令和５年11月22日に下水管を敷設する作業中に生じた地山の崩壊により、作業員が脳挫傷により死亡した事故について、掘削業務における作業方法から生ずる危険防止措置（土止め支保工等）を講じていなかったことにより、高知簡易裁判所から略式命令を受け、令和８年２月７日に労働安全衛生法違反及び業務上過失致死の罪により、罰金20万円（法人）及び罰金50万円（個人）の刑が確定している。 このことは、建設業法第28条第１項第３号に該当する。

高さ約20mの砂防堰堤の上で、要求性能墜 落制止用器具を使用させる等墜落防止措置 を講じることなく労働者に作業を行わせた もの

令和７年８月３０日に株式会社ジールが運航する旅客船「ジーフリート」が、東京港レインボーブリッジ付近で小型船舶と衝突する事故が発生した。 同年１０月９日他、関東運輸局の運航労務監理官が海上運送法に基づく監査を実施したところ、関係法令及び安全管理規程に違反する事実を確認した。 令和８年５月２１日、関東運輸局は同者に対して、「船舶所有者は、船舶職員及び小型船舶操縦者法第１８条に基づき、運航船舶に乗組み基準に定める有効な海技免状を受有する海技士を乗り組ませることについて、管理体制の見直しを行い、これを確実に遵守するものとすること。また、船長は同法第２１条に基づき、船舶職員として乗り組む際は、乗組み基準において必要とされる資格に係る有効な海技免状を受有すること。」を含む命令を行った。

１．点検整備の一部を実施せずに適合証を交付した ２．故意により検査の一部を実施せず適合証を交付した ３．同一性の相違する自動車にもかかわらず適合証を交付した 九州運輸局自動車技術安全部整備課092-472-2537

１.検査員が検査の一部を実施していないにもかかわらず適合証に証明した ２.検査員が同一性の相違する自動車にもかかわらず適合証に証明した 九州運輸局自動車技術安全部整備課092-472-2537

１．不正改造状態で適合証を交付した ２．故意以外により保安基準不適合状態で適合証を交付した ３．指定整備記録簿の一部記載漏れ、記載誤り 九州運輸局自動車技術安全部整備課092-472-2537

１．不正改造状態で適合証を交付した ２．故意以外により保安基準不適合状態で適合証を交付した ３．指定整備記録簿の一部記載漏れ、記載誤り 九州運輸局自動車技術安全部整備課092-472-2537

１．点検整備の一部を実施せずに適合証を交付した ２．故意により検査の一部を実施せず適合証を交付した ３．同一性の相違する自動車にもかかわらず適合証を交付した 九州運輸局自動車技術安全部整備課092-472-2537