行政処分レコード / Enforcement record

公表資料に「鹿島道路（株）」と記載された指名停止

このページは官公庁の公表資料1件を記録したものです。公表内容の詳細は公式原文もあわせてご確認ください。

Action type

指名停止

Law

指名停止措置

Authority

九州地方整備局

Action date

2025年4月11日

RegBase 調査証跡レポート

企業公的記録確認レポート

行政処分レコードに基づく公表内容・公表機関・原文確認状況の保存用記録

レポートID: RB-ENFORCEMENT-36AF4D53-CB64-407D-9-202607130929
出力日時: 2026年7月13日 18:29
出力対象URL: https://regbase.jp/enforcement/36af4d53-cb64-407d-92c2-c5ca37426bdc

1. 確認サマリー

公表資料の記載名	鹿島道路（株）	法人番号	公表資料に記載なし
行政処分等	1件	同企業の他の処分	このレポートでは集計対象外
収録範囲	官公庁の公表内容
処分日	2025年4月11日	処分庁	九州地方整備局
根拠法令	指名停止措置	処分種別	指名停止
原文確認	保存完了を確認した原文アーカイブを収録

本レポートは、RegBaseが収録する官公庁公表資料を、社内確認の証跡として保存しやすい形式に整理したものです。信用スコア、反社判定、与信可否の結論を示すものではありません。重要な判断では公式発表の原文も確認してください。

2. 公表資料の記載情報

記載名	鹿島道路（株）
法人番号	公表資料に記載なし
法人状態	RegBase収録なし
代表者	未収録
所在地	東京都文京区
業種・資本金	業種: 公共工事指名停止 / 資本金: -

3. 行政処分レコード

公表資料の記載名	鹿島道路（株）
公表機関	九州地方整備局
根拠法令・種別	指名停止措置 / 指名停止
処分日・公表日	処分日: 2025年4月11日 / 公表日: 2026年7月10日
概要	鹿島道路株式会社（以下「当該業者」という。）は、佐賀国道事務所外１事務所発注の「佐賀３号原地区外改築工事」外２件において、アスファルト舗装工事を受注し、施工したが、佐賀国道事務所外１事務所と当該業者の契約図書（特記仕様書、設計図面等）で「新規骨材によるアスファルト合材（新規アスファルト合材）の使用を指定」されていたものの、国土交通省が実施した調査の結果において、発注者との協議を経に、「再生骨材を含むアスファルト合材（再生アスファルト合材）を使用」して工事を行っていたことが判明した。当該業者の合材製造所長等は、同社が製造するアスファルト合材について、新規アスファルト合材でなければならないのに、再生アスファルト合材であることを認識してた。また、北九州国道事務所外２事務所発注の「令和５年度北九州国道事務所管内舗装修繕工事」外１３件において、当該業者はアスファルト舗装工事に使用するアスファルト合材を当該工事の受注者に対し出荷していた。これらの工事においては、北九州国道事務所外２事務所と当該工事の受注者の契約図書（特記仕様書、設計図面等）で「新規骨材によるアスファルト合材（新規アスファルト合材）の使用を指定」されており、受注者からも当該業者に対し「新規骨材によるアスファルト合材（新規アスファルト合材）を指定」されていた。しかし、国土交通省が実施した調査の結果において、当該業者は、「再生骨材を含むアスファルト合材（再生アスファルト合材）を使用」し、かつ、製造した「再生アスファルト合材」を出荷伝票には「新規アスファルト合材」と明示したうえで、当該工事の受注者へ出荷していたことが判明した。当該業者の合材製造所長等は、同社が出荷するアスファルト合材について、新規アスファルト合材でなければならないのに、再生アスファルト合材であることを認識していた。
公式ソース	https://www.mlit.go.jp/nega-inf/cgi-bin/search.cgi?jigyoubunya=shimeiteishi&EID=search&no=83
原文アーカイブ	https://kiroku.today/a/28b499676cijzt3w
PDF	https://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/newstopics_files/20250411/25041104.pdf
抽出・確認日時	抽出: 2026年7月13日 08:38 / 証跡確認: 2026年7月13日 08:38 / アーカイブ取得: 2026年7月13日 10:46

4. 事業場・許可情報

事業場住所	東京都文京区
処分期間	令和7年4月11日～令和7年8月10日
概要ページ	https://www.mlit.go.jp/nega-inf/cgi-bin/search.cgi?jigyoubunya=shimeiteishi&EID=search&no=83
PDF	https://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/newstopics_files/20250411/25041104.pdf

5. 同企業の他の処分

RegBaseの収録範囲では、この企業に紐づく他の行政処分レコードは表示されていません。

確認者記録欄

確認者		部署・会社名
確認目的
追加メモ

□ 公式ソースURLまたは原文アーカイブを確認した
□ 同名・類似名法人との取り違えがないよう、法人番号・所在地を確認した
□ 本資料が信用評価・法的助言ではなく、公的記録の確認証跡であることを理解した

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この画面では、官公庁の公表資料1件に記載された名称、根拠法令、処分庁、処分内容、原文リンクを確認できます。

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開発者向け: JSON連携用の補助情報

通常の閲覧では開く必要はありません。社内ツールやAIワークフローにこの処分データを組み込む場合だけ参照してください。

/api/v1/enforcements?company=%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E9%81%93%E8%B7%AF%EF%BC%88%E6%A0%AA%EF%BC%89&limit=10

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処分概要

企業名: 鹿島道路（株）
根拠法令: 指名停止措置
処分種別: 指名停止
処分日: 2025年4月11日
処分庁: 九州地方整備局

違反内容

鹿島道路株式会社（以下「当該業者」という。）は、佐賀国道事務所外１事務所発注の「佐賀３号原地区外改築工事」外２件において、アスファルト舗装工事を受注し、施工したが、佐賀国道事務所外１事務所と当該業者の契約図書（特記仕様書、設計図面等）で「新規骨材によるアスファルト合材（新規アスファルト合材）の使用を指定」されていたものの、国土交通省が実施した調査の結果において、発注者との協議を経に、「再生骨材を含むアスファルト合材（再生アスファルト合材）を使用」して工事を行っていたことが判明した。当該業者の合材製造所長等は、同社が製造するアスファルト合材について、新規アスファルト合材でなければならないのに、再生アスファルト合材であることを認識してた。また、北九州国道事務所外２事務所発注の「令和５年度北九州国道事務所管内舗装修繕工事」外１３件において、当該業者はアスファルト舗装工事に使用するアスファルト合材を当該工事の受注者に対し出荷していた。これらの工事においては、北九州国道事務所外２事務所と当該工事の受注者の契約図書（特記仕様書、設計図面等）で「新規骨材によるアスファルト合材（新規アスファルト合材）の使用を指定」されており、受注者からも当該業者に対し「新規骨材によるアスファルト合材（新規アスファルト合材）を指定」されていた。しかし、国土交通省が実施した調査の結果において、当該業者は、「再生骨材を含むアスファルト合材（再生アスファルト合材）を使用」し、かつ、製造した「再生アスファルト合材」を出荷伝票には「新規アスファルト合材」と明示したうえで、当該工事の受注者へ出荷していたことが判明した。当該業者の合材製造所長等は、同社が出荷するアスファルト合材について、新規アスファルト合材でなければならないのに、再生アスファルト合材であることを認識していた。

対象業種: 公共工事指名停止

事業場・許可情報

処分期間: 令和7年4月11日～令和7年8月10日

原文・出典

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※ 正確な情報は必ず上記リンク先の原文をご確認ください。

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