空知リゾートシティ株式会社

令和８年２月２日から３日に、貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年４月１３日までに報告されたい。 記 １．単線固定循環式特殊索道整備細則第５条に基づく令和７年度の適合確認検査において、グリーンランドリフトの第２号支柱の点検はしごが腐食により損傷し使用が困難な状態であるにも関わらず、検査結果を適合と判定し、これまで修繕等の必要な措置を講じていないことを確認した。 よって、当該点検はしごについて速やかに修繕等必要な措置を講ずること。また、索道施設に関する技術上の基準を定める省令第４２条に基づく検査において検査結果を適切に判定するための必要な措置を講じたうえで、索道施設を適切に維持管理できる体制を構築すること。 ２．単線固定循環式特殊索道整備細則第９条に基づくグリーンランドリフト及びグリーンランド第２スキーリフトの索条の検査について、索条を交換するまでの間の検査の記録を一部保存していないことを確認した。 よって、索条に関する検査等の記録を適切に保存するとともに、索道施設の検査を適切に管理できる体制を構築すること。 ３．単線固定循環式特殊索道整備細則第５条に基づく、グリーンランドリフト及びグリーンランド第２スキーリフトの適合確認検査において、以下の検査項目について成績を記録していないことを確認した。 （１）支柱 ① 本体：「外部の異常・異常振動の有無」、「溶接部の剥離、亀裂の有無」 ② 受索装置 受圧索輪：「索輪の配列状態の良否」、「溶接部の亀裂の有無」 （２）搬器 ① 握索装置：「締付状態の良否」、「給油状態の良否」、「外部の状態の良否」 ② 本体：「建造物との間隔の良否」 （３）原動緊張設備 原動緊張滑車：「搬器振れ止め装置の作用の良否」、「給油状態の良否」 （４）原動設備 ① 減速機 本体：「潤滑油の汚損」、「歯車の損傷、異常摩耗の有無」 ② 伝動装置 伝動機器：「給油状態の良否」 ③ 制動装置 常用制動装置：「異常発熱、さびの有無」 よって、単線固定循環式特殊索道整備細則第８条に基づき検査の成績を確実に記録できるよう検査記録の見直しを図るなど必要な措置を講ずること。 ４． グリーンランド第２スキーリフトの索道技術管理員について、索道の維持管理業務の経験期間が通算２年未満であり、鉄道事業法施行規則第５８条の７に規定する要件を満たしていない者を選任していることを確認した。 よって、関係法令等を適確に理解するとともに、索道技術管理員を適正かつ確実に選任できる体制を構築すること。 ５．特殊索道運転取扱細則第６条に基づき実施される索道係員に対する教育訓練のうち、救助訓練について、令和６年度以降実施していないことを確認した。 よって、今後、索道係員に対して必要な教育訓練を確実に実施し、その記録を保存するよう改善すること。 ６．令和６年１月２３日にグリーンランドリフトで発生した搬器衝突事故を受け、鉄道事故等報告規則第６条に基づき提出された索道運転事故報告書の再発防止対策として、搬器取付後の運転時間５０時間又は営業日数７日間のどちらか早いほうで調整ナットのトルク確認を実施するとしていたが令和６年度及び令和７年度は実施していないことを確認した。 よって、索道運転事故の再発防止対策が確実に実施されるよう必要な措置を講ずること。 以上 【北海道運輸局】

令和８年２月２日から３日に、貴社に対して保安監査を実施したところであるが、監査の結果、改善を要する事項が認められたことから、下記の事項について、改善措置を講ずるよう指示する。 講じた措置については、令和８年４月１３日までに報告されたい。 記 １．単線固定循環式特殊索道整備細則第５条に基づく令和７年度の適合確認検査において、グリーンランドリフトの第２号支柱の点検はしごが腐食により損傷し使用が困難な状態であるにも関わらず、検査結果を適合と判定し、これまで修繕等の必要な措置を講じていないことを確認した。 よって、当該点検はしごについて速やかに修繕等必要な措置を講ずること。また、索道施設に関する技術上の基準を定める省令第４２条に基づく検査において検査結果を適切に判定するための必要な措置を講じたうえで、索道施設を適切に維持管理できる体制を構築すること。 ２．単線固定循環式特殊索道整備細則第９条に基づくグリーンランドリフト及びグリーンランド第２スキーリフトの索条の検査について、索条を交換するまでの間の検査の記録を一部保存していないことを確認した。 よって、索条に関する検査等の記録を適切に保存するとともに、索道施設の検査を適切に管理できる体制を構築すること。 ３．単線固定循環式特殊索道整備細則第５条に基づく、グリーンランドリフト及びグリーンランド第２スキーリフトの適合確認検査において、以下の検査項目について成績を記録していないことを確認した。 （１）支柱 ① 本体：「外部の異常・異常振動の有無」、「溶接部の剥離、亀裂の有無」 ② 受索装置 受圧索輪：「索輪の配列状態の良否」、「溶接部の亀裂の有無」 （２）搬器 ① 握索装置：「締付状態の良否」、「給油状態の良否」、「外部の状態の良否」 ② 本体：「建造物との間隔の良否」 （３）原動緊張設備 原動緊張滑車：「搬器振れ止め装置の作用の良否」、「給油状態の良否」 （４）原動設備 ① 減速機 本体：「潤滑油の汚損」、「歯車の損傷、異常摩耗の有無」 ② 伝動装置 伝動機器：「給油状態の良否」 ③ 制動装置 常用制動装置：「異常発熱、さびの有無」 よって、単線固定循環式特殊索道整備細則第８条に基づき検査の成績を確実に記録できるよう検査記録の見直しを図るなど必要な措置を講ずること。 ４． グリーンランド第２スキーリフトの索道技術管理員について、索道の維持管理業務の経験期間が通算２年未満であり、鉄道事業法施行規則第５８条の７に規定する要件を満たしていない者を選任していることを確認した。 よって、関係法令等を適確に理解するとともに、索道技術管理員を適正かつ確実に選任できる体制を構築すること。 ５．特殊索道運転取扱細則第６条に基づき実施される索道係員に対する教育訓練のうち、救助訓練について、令和６年度以降実施していないことを確認した。 よって、今後、索道係員に対して必要な教育訓練を確実に実施し、その記録を保存するよう改善すること。 ６．令和６年１月２３日にグリーンランドリフトで発生した搬器衝突事故を受け、鉄道事故等報告規則第６条に基づき提出された索道運転事故報告書の再発防止対策として、搬器取付後の運転時間５０時間又は営業日数７日間のどちらか早いほうで調整ナットのトルク確認を実施するとしていたが令和６年度及び令和７年度は実施していないことを確認した。 よって、索道運転事故の再発防止対策が確実に実施されるよう必要な措置を講ずること。 以上 【北海道運輸局】