Enforcement record

Administrative Guidance against 西日本旅客鉄道株式会社

西日本旅客鉄道株式会社 (Railway Business Act)

This page is one enforcement record linked to a confirmed legal entity. Company-level Official Gazette notices, registry data, related-company signals, and other public records are collected on the company profile.

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Railway Business ActConfirmed entity match24 March 2023

Action type

Administrative Guidance

Law

Railway Business Act

Authority

Action date

24 March 2023

RegBase evidence report

Japanese public-record enforcement check

Saveable record of the confirmed target entity, regulator disclosure, source status, and review notes for internal compliance files.

Report ID: RB-EN-ENFORCEMENT-953B4E3A-A5E2-4A9-202607260442
Generated at: 26 July 2026 at 13:42
Record URL: https://regbase.jp/en/enforcement/953b4e3a-a5e2-4a91-9dd2-42e136cb67b3

1. Review Summary

Target entity	西日本旅客鉄道株式会社	Corporate Number	1120001059675
Enforcement record	1 record	Other confirmed records for this company	5 records
Action date	24 March 2023	Authority
Law	Railway Business Act	Action type	Administrative Guidance
Source status	Preserved public-source archive recorded

This report summarizes public Japanese government disclosure data held by RegBase. It is not a credit score, sanctions conclusion, legal opinion, or adverse-media determination. Confirm important decisions against the linked official Japanese source.

2. Target Entity

English display name	西日本旅客鉄道株式会社
Original Japanese name	西日本旅客鉄道株式会社
English-name source	Japanese original
Corporate Number	1120001059675
Company status	Active
Representative	Not recorded
Registered address	大阪府大阪市北区芝田２丁目４番２４号
Industry / capital	Industry: 鉄道事業者 / Capital: -

3. Enforcement Record

Target name in disclosure	西日本旅客鉄道株式会社
Authority	()
Law / action type	Railway Business Act / Administrative Guidance
Action / announcement date	Action: 24 March 2023 / Announcement: 10 July 2026
English summary	On December 20, 2022, JR West reported that within the Kyoto Branch Office of the Kinki General Vehicle Depot, a contracted company's train drivers had operated trains under the influence of alcohol a total of eight times over the past year. Additionally, alcohol breath tests using alcohol detectors were not properly conducted. An audit on December 21-23, 2022, found issues requiring improvement. The authorities have ordered JR West to take necessary measures, including re-educating drivers on alcohol safety, reviewing and ensuring proper alcohol testing procedures (face-to-face checks and use of alcohol detectors), and restructuring safety management systems to prevent recurrence. The measures must be reported by April 24, 2023. The audit findings also include that the contracted company's drivers falsely reported zero blood alcohol content during inspections, and alcohol tests were not conducted during certain shifts due to misperceptions. The safety management system was deemed ineffective in preventing serious violations affecting railway safety.
Original Japanese text	令和４年１２月２０日、貴社から近畿統括本部吹田総合車両所京都支所内において、構内業務を委託している会社（以下「委託会社」という。）の構内運転士が過去１年間に計８回、酒気を帯びた状態で車両に乗務していたこと及びアルコール検知器を用いた検査による酒気帯びの有無の確認が適切に行われていないことの報告があった。これを受けて、令和４年１２月２１日、２２日及び２３日に保安監査を実施したところ、記１．及び記２．のとおり改善を要する事項が認められたことから、記３．のとおり所要の措置を講ずるよう指示する。改善措置を講ずるにあたっては、当該事項に係る業務の実施方法、実施状況、管理方法等の妥当性について検証する等により、背後要因を含め当該事項が発生した原因を究明したうえで、再発防止に必要な改善策を策定するとともに、鉄道輸送の安全に係る業務が確実に実施できるよう留意すること。講じた措置については、令和５年４月２４日までに報告されたい。なお、記２．（２）については、同種の案件に関して、中国運輸局が貴社に対し保安監査を実施した結果、改善を要すると認められた事項であり、記３．については中国運輸局長の指示を兼ねるものである。記１．近畿統括本部吹田総合車両所京都支所内において、委託会社の指導責任者である構内運転士（以下「当該運転士」という。）が、貴社の運転取扱実施基準規程第５条の規定に違反し、酒気を帯びた状態で車両に乗務していたことを確認した。この原因として、貴社の運転取扱実施基準規程細則第２条の３に酒気帯びの有無の確認は、点呼執行者が構内運転士と対面で行い、目視等によるほかアルコール検知器を用いることと規定されているが、以下のとおり適切に行っていないことを確認した。（１）当該運転士は、アルコール検知器を用いた検査を、委託会社の点呼執行者不在の時間帯に単独で行い、アルコール検知器で呼気中のアルコールが検知されたにもかかわらず、委託会社の点呼執行者に０mg/ℓと虚偽の申告をしていたこと。（２）当該運転士は、アルコール検知器を用いた検査を行うことなく、委託会社の点呼執行者に０mg/ℓと虚偽の申告をしていたこと。（３）委託会社の点呼執行者は、上記（１）及び（２）の際、アルコール検知器を用いた検査を対面で行うことなく、当該運転士の申告を信用し、記録簿に０mg/ℓと記載していたこと。２．貴社の運転取扱実施基準規程細則第２条の３に酒気帯びの有無の確認は、点呼執行者が構内運転士と対面で行い、目視等によるほかアルコール検知器を用いることと規定されているが、以下のとおり適切に行っていないことを確認した。（１）近畿統括本部吹田総合車両所京都支所において、貴社の点呼執行者は、貴社の本線運転士及び委託会社の構内運転士に対し、泊り勤務の起床時点呼の際のアルコール検知器を用いた検査は必要ないと誤った認識により、当該検査を行っていなかったこと。（２）中国統括本部後藤総合車両所運用検修センターで車両の入換を行う委託会社の構内運転士に対し、委託会社の点呼執行者は、多忙により始業点呼の際にアルコール検知器を用いた検査を対面で確認することなく、記録簿に０mg/ ℓと憶測で記載していたこと。３．上記のとおり、今般、貴社及び委託会社において鉄道輸送の安全に影響を及ぼす重大な違反行為が生じたことについて、安全管理体制が有効に機能していないことが認められたことから、以下のとおり所要の措置を講ずることを指示する。（１）運転士が酒気を帯びた状態で列車等に乗務しないように、貴社及び委託会社の運転士と点呼執行者に対して、飲酒に関する安全意識の再徹底並びに法令及び規程等の遵守に係る再教育を行うこと。（２）貴社及び委託会社において、運転士に対する酒気帯びの有無の確認に当たっては、点呼執行者が運転士と対面で行い、目視等によるほかアルコール検知器を用いた検査が確実に行われるよう体制を見直すこと。（３）貴社における鉄道輸送の安全を確保するため、貴社自らが問題点を見つけ改善することができるよう安全管理体制を再構築すること。【近畿運輸局】
Official source	https://www.mlit.go.jp/nega-inf/cgi-bin/search.cgi?jigyoubunya=tetudou&EID=search&no=78
Source archive	https://kiroku.today/a/3e917d53b8fzkmoz
Extraction / evidence timestamps	Extracted: 17 July 2026 at 18:23 / Evidence checked: 17 July 2026 at 18:23 / Archive captured: 11 July 2026 at 15:33

4. Business Location and Permit Details

Business location address	大阪府大阪市
Legal articles	鉄道に関する技術上の基準を定める省令
Overview page	https://www.mlit.go.jp/nega-inf/cgi-bin/search.cgi?jigyoubunya=tetudou&EID=search&no=78

5. Other Confirmed Records for This Company

1. 19 November 2025 Administrative Guidance

Company	西日本旅客鉄道株式会社
Law	Railway Business Act
Summary	The incident occurred on November 16, 2025, involving JR West's Sanyo Shinkansen, where a train driver left the driver's seat during operation. This behavior, in a high-speed, mass-transportation system, undermines safety and erodes public trust in rail services. The Kinki Transport Bureau issued administrative guidance, urging the company to recognize the severity of the incident, investigate underlying causes, implement preventive measures, and report actions promptly in writing.
RegBase URL	https://regbase.jp/en/enforcement/9bebc71b-753c-4855-b457-1f389cd9abdf

2. 19 November 2025 Administrative Guidance

Company	西日本旅客鉄道株式会社
Law	Railway Business Act
Summary	The incident occurred on November 16, 2025, on the Sanyo Shinkansen operated by West Japan Railway Company (JR West). A driver left the driver's seat during operation, which is a serious safety concern for high-speed, mass transportation. The Kinki Transport Bureau issued an administrative guidance, emphasizing the importance of recognizing the incident's severity, investigating underlying causes, and implementing measures to prevent recurrence. JR West is instructed to promptly report the measures taken in writing.
RegBase URL	https://regbase.jp/en/enforcement/tetsudo-jigyoho-xi-ri-ben-lu-ke-tie-dao-20251119

3. 8 December 2023 Administrative Guidance

Company	西日本旅客鉄道株式会社
Law	Railway Business Act
Summary	On December 5, 2023, a railway worker was struck by a train during track maintenance between Satoshō Station and Kasao Station on the Sanyo Line, resulting in death. West Japan Railway Company had previously experienced a similar fatal incident on February 11, 2017, within the Inokuchi Station area on the same line. The cause of the current accident is under investigation by the Japan Transport Safety Board. The agency issued a strict warning for the company to promptly investigate the cause, take measures to prevent similar accidents, and report the measures in writing. This guidance was issued by the Chugoku Transport Bureau.
RegBase URL	https://regbase.jp/en/enforcement/4c250016-2a7c-458e-8181-3b819c952949

4. 25 January 2023 Administrative Guidance

Company	西日本旅客鉄道株式会社
Law	Railway Business Act
Summary	The incident involved JR West (West Japan Railway Company), operating the Tokaido Line in Osaka City, Osaka Prefecture. During January 24-25, 2018, heavy snowfall led to many trains stopping for extended periods between stations, resulting in passenger discomfort and health issues. Despite prior advisories on ensuring transportation safety and passenger rescue during snowfall, the company’s response was deemed insufficient. The Kinki Transport Bureau issued an administrative guidance on January 25, 2018, under the Railway Business Act, requesting the company to review the incident, identify causes, implement measures to prevent recurrence, and verify the reporting system for railway accidents. The company was also instructed to promptly report the measures taken in writing.
RegBase URL	https://regbase.jp/en/enforcement/c4d5ee55-51e6-4402-9528-40675399790f

5. 27 April 2022 Administrative Guidance

Company	西日本旅客鉄道株式会社
Law	Railway Business Act
Summary	On December 28, 2021, a freight train operated by Japan Freight Railway Company (JR Freight) derailed between Seno Station and Hachihonmatsu Station on the Sanyo Line. An audit on January 25, 2022, revealed the need for improvements in emergency handling by train drivers and dispatchers. The company was instructed to take necessary measures, including verifying the appropriateness of operational methods, management, and underlying causes, and to report by May 31, 2022. Specific issues included: 1) Insufficient sharing of JR Freight's internal operational regulations within the company, which could have led to missed opportunities for train protection measures; 2) Non-compliance with procedures for using wireless train protection devices, specifically the failure to demonstrate stop signals with portable signal flares; 3) Lack of awareness of radio communication blind spots, hindering prompt response. The company was advised to coordinate with JR Freight to ensure proper train operation management and to investigate and address communication issues to maintain safety.
RegBase URL	https://regbase.jp/en/enforcement/c2201578-291c-4ee1-9747-879f61630dc7

Reviewer Notes

Reviewer		Team / company
Review purpose
Additional notes

□ Official source URL or archived source was checked.
□ Corporate Number, address, or other identifiers were reviewed to avoid confusing similarly named entities.
□ This document is understood as a public-record evidence file, not a credit decision or legal opinion.

Current page: Enforcement record

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/api/v1/enforcements?corporate_number=1120001059675&limit=10

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Action summary

Company: 西日本旅客鉄道株式会社Japanese original
Original: 西日本旅客鉄道株式会社
Corporate Number: 1120001059675
Entity match: Confirmed entity match100/100Machine checked
source_corporate_number_nta_current_name
国税庁法人番号データとの独立照合で対象法人を確認しました（source_corporate_number_nta_current_name）。
Governing law: Railway Business Act
鉄道事業法
Action type: Administrative Guidance
行政指導
Action date: 24 March 2023
Issuing authority
Industry context: 鉄道事業者

Violation

Machine-translated summary — verify against original

On December 20, 2022, JR West reported that within the Kyoto Branch Office of the Kinki General Vehicle Depot, a contracted company's train drivers had operated trains under the influence of alcohol a total of eight times over the past year. Additionally, alcohol breath tests using alcohol detectors were not properly conducted. An audit on December 21-23, 2022, found issues requiring improvement. The authorities have ordered JR West to take necessary measures, including re-educating drivers on alcohol safety, reviewing and ensuring proper alcohol testing procedures (face-to-face checks and use of alcohol detectors), and restructuring safety management systems to prevent recurrence. The measures must be reported by April 24, 2023. The audit findings also include that the contracted company's drivers falsely reported zero blood alcohol content during inspections, and alcohol tests were not conducted during certain shifts due to misperceptions. The safety management system was deemed ineffective in preventing serious violations affecting railway safety.

Show original Japanese text

令和４年１２月２０日、貴社から近畿統括本部吹田総合車両所京都支所内において、構内業務を委託している会社（以下「委託会社」という。）の構内運転士が過去１年間に計８回、酒気を帯びた状態で車両に乗務していたこと及びアルコール検知器を用いた検査による酒気帯びの有無の確認が適切に行われていないことの報告があった。これを受けて、令和４年１２月２１日、２２日及び２３日に保安監査を実施したところ、記１．及び記２．のとおり改善を要する事項が認められたことから、記３．のとおり所要の措置を講ずるよう指示する。改善措置を講ずるにあたっては、当該事項に係る業務の実施方法、実施状況、管理方法等の妥当性について検証する等により、背後要因を含め当該事項が発生した原因を究明したうえで、再発防止に必要な改善策を策定するとともに、鉄道輸送の安全に係る業務が確実に実施できるよう留意すること。講じた措置については、令和５年４月２４日までに報告されたい。なお、記２．（２）については、同種の案件に関して、中国運輸局が貴社に対し保安監査を実施した結果、改善を要すると認められた事項であり、記３．については中国運輸局長の指示を兼ねるものである。記１．近畿統括本部吹田総合車両所京都支所内において、委託会社の指導責任者である構内運転士（以下「当該運転士」という。）が、貴社の運転取扱実施基準規程第５条の規定に違反し、酒気を帯びた状態で車両に乗務していたことを確認した。この原因として、貴社の運転取扱実施基準規程細則第２条の３に酒気帯びの有無の確認は、点呼執行者が構内運転士と対面で行い、目視等によるほかアルコール検知器を用いることと規定されているが、以下のとおり適切に行っていないことを確認した。（１）当該運転士は、アルコール検知器を用いた検査を、委託会社の点呼執行者不在の時間帯に単独で行い、アルコール検知器で呼気中のアルコールが検知されたにもかかわらず、委託会社の点呼執行者に０mg/ℓと虚偽の申告をしていたこと。（２）当該運転士は、アルコール検知器を用いた検査を行うことなく、委託会社の点呼執行者に０mg/ℓと虚偽の申告をしていたこと。（３）委託会社の点呼執行者は、上記（１）及び（２）の際、アルコール検知器を用いた検査を対面で行うことなく、当該運転士の申告を信用し、記録簿に０mg/ℓと記載していたこと。２．貴社の運転取扱実施基準規程細則第２条の３に酒気帯びの有無の確認は、点呼執行者が構内運転士と対面で行い、目視等によるほかアルコール検知器を用いることと規定されているが、以下のとおり適切に行っていないことを確認した。（１）近畿統括本部吹田総合車両所京都支所において、貴社の点呼執行者は、貴社の本線運転士及び委託会社の構内運転士に対し、泊り勤務の起床時点呼の際のアルコール検知器を用いた検査は必要ないと誤った認識により、当該検査を行っていなかったこと。（２）中国統括本部後藤総合車両所運用検修センターで車両の入換を行う委託会社の構内運転士に対し、委託会社の点呼執行者は、多忙により始業点呼の際にアルコール検知器を用いた検査を対面で確認することなく、記録簿に０mg/ ℓと憶測で記載していたこと。３．上記のとおり、今般、貴社及び委託会社において鉄道輸送の安全に影響を及ぼす重大な違反行為が生じたことについて、安全管理体制が有効に機能していないことが認められたことから、以下のとおり所要の措置を講ずることを指示する。（１）運転士が酒気を帯びた状態で列車等に乗務しないように、貴社及び委託会社の運転士と点呼執行者に対して、飲酒に関する安全意識の再徹底並びに法令及び規程等の遵守に係る再教育を行うこと。（２）貴社及び委託会社において、運転士に対する酒気帯びの有無の確認に当たっては、点呼執行者が運転士と対面で行い、目視等によるほかアルコール検知器を用いた検査が確実に行われるよう体制を見直すこと。（３）貴社における鉄道輸送の安全を確保するため、貴社自らが問題点を見つけ改善することができるよう安全管理体制を再構築すること。【近畿運輸局】

Business location and permit details

Business location address: 大阪府大阪市
Legal articles: 鉄道に関する技術上の基準を定める省令
Overview page: https://www.mlit.go.jp/nega-inf/cgi-bin/search.cgi?jigyoubunya=tetudou&EID=search&no=78

These fields are extracted from the original Japanese disclosure or linked overview pages when available.

Compliance context

Low-medium

Administrative guidance or supervision was publicly disclosed by the authority.

Japanese regulatory disclosure under Railway Business Act.

Use as a monitoring signal. Confirm details before treating it as a formal sanction.

This context is an operational aid for review workflows, not a credit opinion or legal conclusion.

Evidence pack

Original source (Japanese)Open preserved source and evidence pack

Extracted at: 2026-07-17T09:23:40.271+00:00
Evidence checked: 2026-07-17T09:23:40.213+00:00
Archive captured: 2026-07-11T06:33:30.883668+00:00

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    "RegBase aggregates public Japanese government disclosures and does not provide a credit opinion.",
    "English summaries are provided for reference. The original Japanese source is authoritative.",
    "Possible or unresolved entity matches should be manually verified before use in a decision."
  ]
}

The original Japanese disclosure is the authoritative record. Use possible or unresolved matches only as leads for manual review.

Language

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Company info

English name: 西日本旅客鉄道株式会社 Japanese original
Japanese name: 西日本旅客鉄道株式会社
Corporate Number: 1120001059675
Registered address: 大阪府大阪市北区芝田２丁目４番２４号

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About this recordAggregated and translated from public Japanese government disclosures. The English text is for reference only — authoritative content is the linked Japanese source.